Dost možná jste někdy zaslechli pojem „samonosná karoserie“. A možná jste slyšeli i termín jako „rámový pick-up“ nebo „auto se žebřinovým rámem“. Jaký je ovšem rozdíl mezi těmito dvěma konstrukcemi, z nichž jedna je v zásadě historická a přetrvává pouze ve specifickém typu aut, a druhá je moderní, využívaná prakticky u všech současných osobních aut i dodávek.

Už v roce 1955 vedoucí činitelé v tehdejším Československu rozhodli, že automobilka Škoda musí začít vyrábět ve velkých sériích takzvaný Nový osobní vůz. Teprve v roce 1964 se však začal skutečně vyrábět. Dostal jméno 1000 MB, měl koncepci vše vzadu a jeho design se povedl. Mohlo to však být zcela jinak....

Historie vozu Mitsubishi Pajero se začala psát na tokijském autosalonu v roce 1981. Nyní jeho výroba definivně skončila.

Hyundai potvrdilo, že již uzavřelo vývoj designu svého budoucího pick-upu, který je odvozen od konceptu Santa Cruz.

Máme tu něco pro milovníky italských sporťáků – třicet let starou Alfu Romeo Spider 2000, která vypadá, jako by sjela z výrobního pásu.

Pan Jiří stojí před nákupem pajera, na které má 200 tis. Kč. Co mu za tuhle částku doporučíme a jaké jsou dieselové motory v nabídce ojetin?

Dvouválec od Ducati dává výkon 200 koní a to lehkému automobilu dovoluje jet rychlostí až 270 km/h.

Paříž /FOTOGALERIE/ - Německá automobilka Volkswagen vytvořila studii lehkého sportovního vozu, kterou pohání dvouválec Ducati o objemu 1,2 litru. Stroj vznikl na základě superúsporného Volkswagenu XL1 a dokáže jet rychlostí až 270 km/h.

V terénu je velmi dobrá, na silnici v porovnání s osobními ladami hlučná. Výbava je z pohledu dnešních aut prakticky nulová.

Vozidla SUV jsou dnes velkou módou a stále vábí značný počet zákazníků. Není proto překvapením, že také francouzský koncern PSA nezůstal pozadu a vyrábí spolu s Mitsubishi trojčata Outlander, C-Crosser a 4007.

Jejich vzhled určuje doba, kterou mnozí z nás už nepamatují. Jen technika pod kapotou se čas od času změní a náporové větrání zastoupí klimatizace. Ve světě drsných terénních aut je to tak správně - samoúčelnou a pomíjivou krásu tu nikdo nehledá.

Aut s drsným zevnějškem offroadů přibývá. Zdaleka ne všechna jsou ale stavěna na jízdu v těžkých podmínkách. Tak třeba majitelé vozů kategorie SUV, tedy kříženců mezi osobním a terénním autem, jen málokdy sjíždějí ze silnice.

Lancia produkující osobní vozy od roku 1907 je i přes svojí malou rozšířenost v ČR značkou, která stojí za pozornost. Její konstruktéři napsali slušný kus automobilové historie, třeba i samonosná karosérie (model Aurelia) je jejich počinem.

Málokdy se něco napoprvé povede tak, jak se značce BMW povedlo její první SUV, čili pseudoterénní automobil a nebo také vůz pro aktivní trávení volného času.

Většina vyráběných vozidel má buď rám s oddělenou karosérií, nebo samonosnou. Obě konstrukční metody mají své výhody.