/TIPY NA OJETINY/ Škoda Kodiaq se trefila do vkusu všem, kdo chtějí pořádně velké SUV a sázejí na důvěru k vozům z mladoboleslavské automobilky. Hned v první generaci vyjel Kodiaq na trh jako atraktivní a spolehlivý vůz, do nějž se se vejdete i s větší rodinou a hromadou zavazadel. S cenami, za které se prodává v bazarech, jde o ojetinu, jejíž koupě dává smysl. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku Kodiaqů první generace.

/TIPY NA OJETINY/ Volkswagen California patří mezi nejpopulárnější obytné vozy. Na rozdíl od různých přestaveb obytňáků je tento model vyvíjen přímo výrobcem a díky tomu v něm vše perfektně zapadá do sebe. Kombinuje komfortní cestování a funkčnost obytného prostoru, nabízí spolehlivost a snadné řízení. Díky tomu patří mezí žádaná auta na trhu ojetin, i když i v bazarech mívá spíše vyšší cenu. V dalším díle našeho seriálu jsme se podívali na nabídku ojetých VW California.

Honza se ptá na spolehlivost téměř čtvrt století starého Saabu 9-5 s přeplňovaným motorem 2.3 Turbo. Zajímá ho, zda může počítat s bezproblémovým provozem a jaká úskalí jej při koupi mohou potkat.

Čtyřkolky neboli auta s pohonem 4x4 mají řadu výhod, které řidiči ocení právě nyní – během zimy. Pohon všech kol je totiž ideální pro jízdu v nerovném, blátivém nebo právě v zasněženém terénu, snižuje také riziko smyku ne zledovatělých cestách. Díky tomu je jízda v nepříznivých podmínkách v takto vybavených autech mnohem bezpečnější. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali do tuzemských bazarů na nabídku čtyřkolek v ceně do 400 tisíc korun.

Tomáš si v Německu vyhlédl hezký Saab 9-5 z roku 2002 s nájezdem 138 tis. km. Vůz má pod kapotou oturbený dvoulitr o výkonu 110 kW. Jak je na tom se spolehlivostí?

Užít si cestování podle svých představ a poznávat stále nová místa. Dovolená v obytňáku je stále oblíbenější, protože přináší více nezávislosti a dobrodružství. Obytná auta a karavany si řada lidí jen půjčuje, ale ti, kdo takto chtějí trávit volný čas pravidelně, zvažují i jejich pořízení. Cenově dostupnější nabídku přinášejí bazary, proto jsme v nich pro další díl seriálu Deníku a webu TipCars.com vytipovali několik obytných vozů

U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.

Můžete v nich mít tři řady sedadel až pro osm lidí a vyrazit pohodlně i na vzdálenější dovolenou s celou rodinou nebo s přáteli. Nebo nějaká sedadla uberete a máte z auta prostornou dodávku do práce a na převoz větších věcí. Multivany jsou díky své praktičnosti a velikosti stále oblíbenější a jejich nabídka proto roste i v našich autobazarech.

Náš čtenář se probírá bazarovou nabídkou zánovních Superbů. Narazil na benzínový dvoulitr TSI, který se nabízí v několika výkonových verzích. Jaké jsou mezi nimi rozdíly?

Ondra nás poprosil o srovnání několika vybraných vozidel z inzerce. Jde o kousky s dieselem pod kapotou a cenou kolem 200 tisíc korun.

V recenzi levnějšího auta zajišťující svižné svezení jsem se zaměřil také na to, jak moc při desetiletém provozování utrpěl podvozek.

Náš čtenář plánuje koupi benzínové audiny s motorem TSFI 140 kW. Je to dobrý nápad?

Používáno na podnikání i pro doma. Je to prostě tank. Uveze neuvěřitelné množství nákladu. Běžně 4q. I 5, ale už jen na kratší vzdálenosti a s rozvahou. Na zahrádku také 2q. To i dohromady.

Co se stane, když klasický off-road Jeep Wrangler Unlimited Rubicon obujete do terénních pneumatik, pod kapotu dáte divoký benzinový dvoulitr o výkonu 272 k a novináři to neřeknete? Děsně se potom diví, že mu v zatáčkách na vlhku jede auto bokem a do hrdla palivové nádrže nestrčí naftovou pistoli.

Proč jsem si koupil BMW? Jednoduše cena/výkon, konkurenti byli Octavia RS I 1.8T, Seat Leon I Cupra 1.8T, anebo Opel Astra GTC 2.0T.

Model F-Pace je první SUV této britské značky, které se v rukou indického vlastníka docela daří. Je obdivuhodně krásné, skvělé jezdí, ale s jednou věcí jsem se smířit nedokázal.

Volit raději prémiovější Volkswagen s vyšším nájezdem nebo novější Renault?

Petr Šíma jako zástupce firmy, je jeden z předních tuzemských odborníků na autoelektroniku. Posledních sedmnáct let se společně se svým týmem věnuje převážně úpravám softwaru řídících jednotek a jejich opravám. Položili jsme mu několik otázek.

Malý výběr na trhu ojetin odráží celkové prodeje jetty v minulosti. V nabídce převládají dieselové devatenáctistovky i dvoulitry známé z ostatních koncernových vozů. I další technická řešení jsou shodná s golfem a octavií.

Provedení s přeplňovaným benzínovým dvoulitrem jde do prodeje s cenou od 1.007.767 Kč.