Octavia je pro mladoboleslavskou automobilku zásadní model. Když byla v roce 1996 uvedena na trh, byla důkazem, že to Volkswagen s českým rodinným stříbrem myslí vážně.

Hned dvě lákavé novinky v podobě sportovních kupé budou k vidění na blížícím se ženevském autosalonu (3. – 13. března 2005). Opel odhalí svou dosud nejvýkonnější Astru - OPC a italská Alfa Romeo představí nové kupé Brera.

Korejská automobilka Hyundai nepolevuje v úsilí prodrat se mezi největší výrobce vozů na světě. A hned na začátek letošního roku připravila omlazení dvou oblíbených modelů Coupe a Santa Fe.

Evoluce je nezadržitelná, a tak se letos dočkáme už deváté inkarnace nabroušeného Lanceru. Bude zatím tou nejsilnější a zároveň poslední, která vychází ze současného modelu Lancer. Kompletně nové Evo s jubilejním číslem deset přijde v roce 2007.

Loňskou novinku Cerato přivedla KIA na trh s cílem poevropštit svoji nabídku a nahradit dosluhující Shumu II. Oproti ní je totiž Cerato nápadné svým evropským designem, v některých detailech připomíná dražší vozy z evropské konkurence.

Historie sportovně laděných modelů řady Ford Fiesta sahá do roku 1981, kdy vyjela Fiesta XR2. Tento model byl prvním reprezentantem své řady, který jel rychleji než 160 km/h. Nyní dostává výrazně rychlejšího nástupce. Po toskánských silničkách jsme se mezi prvními svezli s novou Fiestou ST.

Před více než dvěma roky automobilka Bentley Motors představila veřejnosti luxusní kupé Continental GT. Jeho první exempláře se dostaly k zákazníkům před rokem. Teď je na světě nová, dosud nejrychlejší čtyřdveřová limuzína ve své historii – Continental Flying Spur.

Automobilka GM přišla s nejnovějším konceptem v oblasti vodíkového pohonu. Po předchozích prototypech AUTOnomy a Hy - wire přichází Sequel. Jak designem, tak efektivitou pohonu je oproti svým předchůdcům o pořádný kus blíže k realitě.

Zaslouženou pozornost vzbudilo na Auto show v Detroitu představení nového Mitsubishi Eclipse. Japonská automobilka překvapila neotřelým svébytným designem a míří mezi velmi úspěšné, podobně stavěné modely jako jsou Nissan Z350 nebo Audi TT.

Malý turbodiesel, původně vyvinutý u Fiatu, bude mít v Astře téměř neuvěřitelný výkon 66 kW ( 90 k ) a slušný točivý moment 200 Nm. To vše bude nabízet za průměrnou spotřebu 4,8 litru nafty na 1OO km.

Již prostřední ze tří běžně se vyskytujících generací "trojkového" BMW je tak technicky vyspělá, že ani po čtrnácti letech od jejího představení není možné považovat jí za zastaralou.