Osmimístný Peugeot Traveller neskrývá ambice si vyšlápnout na ikonu mezi velkými MPV, Volkswagen Multivan. Ve srovnání s ním má asi jedinou zásadní nevýhodu. Je to Peugeot a mezi lidmi nemá takové jméno. Protože ve většině objektivních parametrů se mu vyrovná a v některých ho dokonce i předčí.

Stávající generace je tu s námi už osm let a příští rok se čeká představení nové generace. Je tedy čas na vyšperkované verze. Nejsilnější motorizace je v tomto roce nově dostupná i ve čtyřkolce a s výbavou R-Design.

Nikdy mě neomrzel jeho rally zvuk a taky to, když za sebou necháváte dost velkou většinu aut.

Nová generace Mercedesu-Benz třídy E je v současnosti technicky nejvyspělejší sériově vyráběné auto na světě. Svými technologiemi dokonce deklasuje i luxusní třídu S. I přes všechnu tuto dokonalost se našlo něco, co nás na novém éčku hodně štvalo.

Zákazníci mají na výběr 5 motorů, včetně variant s dvouspojkovou převodovkou S tronic a pohonem všech kol quattro. Ceny začínají na 584 900 Kč s motorem 1.0 TFSI o výkonu 85 kW.

C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.

Automobilka Audi představila nový přírůstek do rodiny ostrých modelů RS. Tentokrát přišla řada na sedan modelové řady A3. Novinka s tradičním označením RS 3 zaujme zejména úctyhodným výkonem 400 koní.

K Audi jsem přišel jak slepý k houslím. Můj tehdejší Jaguar X-Type začal mít problém se zadním diferenciálem a oprava nebyla rentabilní. A navíc jsem chtěl změnu.

Suzuki má zajímavá auta. Třeba taková vitara nebo swift. A mezi nimi se najednou objevuje baleno. Auto, které si bere starý známý název, ale je to takový prazvláštní tvor. Nemá takový šmrnc v designu, technice… a přesto se nám líbil.

Na trh přijde už začátkem příštího roku. Vybírat bude možno z pěti motorů. Poprvé se v nabídce objeví vzduchové odpružení s adaptivními tlumiči.

Dlouho jsem zvažoval, co si mám koupit, protože potřebuji ze zdravotních důvodů v rodině auto, do kterého se nastupuje výš.

Litrové tříválce už nám nějakou dobu vrčí z pod kapot kompaktních modelů od Fordu a Opelu. Nyní se k trendu extrémního downsizingu přidala i Škoda s modelem Octavia. Zda má vůbec cenu se tímto motorem zabývat, jsme zjišťovali za volantem kombiku.

Otevřené provedení brouka kdysi platilo za nekonvenční volbu pro alternativní jedince. Současný kabriolet naopak vyhoví spíše klidnějším povahám. Přímo na míru je jim šito provedení kombinující čtrnáctistovku s automatem.

Italská automobilka Alfa Romeo na autosalonu v Paříži představí další verze nového sedanu Giulia. Zajímavě vypadá především provedení Veloce s 280koňovým motorem.

Je pohodlné, dobře vybavené, a protože si obvykle neudrží svoji cenu jako jiné prestižnější modely, může mezi ojetinami nabídnout skvělý poměr výkon/cena.

Nový Traveller začíná na částce 816 750 Kč. Prodloužená verze v nejvyšší výbavě ale vyjde na víc než 1,2 milionu Kč.

Hyundai Ioniq, první vůz na světě se třemi alternativními pohony, dorazil do prodeje v České republice. K dispozici je ale zatím pouze jako hybrid a elektromobil, plug-in hybridní provedení s možností dobíjet baterie ze sítě přijede až v příštím roce.

Tenhle test berte jako zkoušku toho nejlevnějšího automatu, který můžete na našem trhu mít. Celé tohle auto v nejvyšší výbavě Stepway (vychází z Arctica) stálo 261 900 Kč. A s touhle cifrou musíme všechno porovnávat.

Ve Frankfurtu nad Mohanem jsme se v předstihu před IAA seznámili se zcela novou generací velké dodávky Volkswagenu Crafter. Tuto novinku, která již vznikla bez spolupráce s Mercedesem-Benz, nám osobně představil šéf divize VW užitkové vozy Eckhard Scholz a šéf technického vývoje Harald Ludanek. Oba vedli vývoj mladoboleslavské automobilky.

Automobilka Hyundai ještě před výstavní premiérou na říjnovém autosalonu v Paříži odhalila podobu nové generace oblíbeného modelu i30. Vůz se opět bude vyrábět ve slezských Nošovicích, prodávat se začne na začátku příštího roku.