V roce 2019 uplyne sto let od založení značky Bentley. Auta však začala vyrábět až o dva roky později.

Chtěl jsem nové velké auto bez výbavy, aby bylo ještě levnější na údržbu.

Drtivou většinu zachránil od sešrotování.

Škoda kvůli návštěvě papeže v Irsku upravila čtyři exempláře modelu Rapid Spaceback. A přidala i jednu zajímavost

Rakouský obchodník českým původem Emil Jellinek přesvědčil vedení továrny, aby vyrobili vůz podle jeho představ a nazvali ho jménem jeho dcery

Koupil jsem ho s 30.000 km, dalších 260.000 jsem najel za 4 roky. Absolutně zábavné auto, první vůz, který zatím neměl jedinou poruchu, i pocitově zatím nejlepší svezení.

Ještě před návštěvníky moskevského autosalonu, který začíná pro novináře příští středu, uvidí novinku největší ruské automobilky hosté Dne otevřených dveří v areálu továrny.

Automobilka již před dvěma roky nabídla zájemcům stejný počet vozu DB4 GT

Jen v Evropě vloni dříve podceňovaná značka dokázala prodat skoro půl milionu svých aut a meziročně si polepšila skoro o 12 procent. Její vzestup navíc nekončí.

Představí ho na nadcházející výstavě v Pebble Beach.

Nejprve musím uvést, že od roku 1991 jezdím výhradně na vozech Toyota. Tato RAV4 je 9. Toyota v rodině. Začal jsem Corolami, přes Avensisy a poslední dvě RAV4.

Tuzemské zastoupení automobilky Ford muselo o několik týdnů odložit faktické zahájení prodeje nové generace modelu Focus.

Za 3,5 milionu dolarů navíc získáte podíl ve firmě. New Vector Motors Corporation chce tímto způsobem získat peníze na vývoj nového hypersportu.

Od října začne být i na tuzemském trhu s novými automobily dostupná modernizovaná Honda HR-V

Přemýšlel jsem, jaký motor, když už nenajezdím ročně více jak 10 tis. km, tak jsem se rozhodl pro benzinovou verzi 1,4 TSI 118 kW bez DPF a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem.

Nové generace se dočkáme v roce 2020.

V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.

Představitelé koncernu Volkswagen čas od času přicházejí s rozdělením rolí, jaké by jednotlivé značky začleněné do tohoto automobilového gigantu měly hrát.

Génius automobilového designu před 50 lety spolupracoval i s mladoboleslavskou Škodou. Projekty však vyzněly do ztracena

Emisní norma Euro 6d-TEMP a nový měřicí cyklus WLTP pohřbily další motor.