V životě jsem měl tolik aut, že jsem je přestal počítat, když jich bylo přes třicet. Nejvíce Trabanty a Wartburgy.

Ať už tuto zrůdnost spáchal kdokoliv, nový majitel se bude muset hodně snažit, aby dal vše do původního stavu.

Svolávací akce se týká modelů Giulia a Stelvio, zhruba polovina jich je v Evropě.

Vitara se těší své oblíbenosti již mnoho let. My na ní dlouhodobě oceňujeme zajímavou kombinaci dobrých schopností v terénu a poměrně nízké pořizovací ceny. Jak ji hodnotíme po novém faceliftu, který vstupuje na trh právě teď?

Elektrifikovaný model malosériového výrobce se objeví v roce 2024 až po představení nástupce Huayry, ale jediný, kdo ho vlastně chce, je samotný Horácio...

Mezi automobilovými úpravci neexistují žádné meze. Některým jde o vzhled, jiným o výkony. Majitel tohoto téměř půl století starého rodinného kombíku bude rozhodně druhý případ. Otázkou je, zda projekt vůbec dokončí.

Auto vzniklo jako model pro tuningovou výstavu SEMA. Má stejnou barvu jako neviditelný bombardér amerického letectva.

Co k autu, hezky drží stopu, je tam hodně místa, ale při porovnání se stejně starým Renaultem Scénicem mi přijde méně domyšlený (méně praktický).

Kromě modulů, které lze instalovat do různých dodávek, vyvinula moravská firma i Nestbox pack pro osobní velkoprostorvé vozy a SUV.

Unikátní mistrovský kousek je poctou ztracenému Bugatti Atlantic. Druhý takový nevznikne.

Náš čtenář by rád koupil ojetý Fiat 500L se zážehovým motorem. Doporučíme některou ze tří možných variant?

Motor bude využívat unikátní bezvačkové technologie Freevalve. A to není ze strany Koenigseggu vše…

První pick-up v nabídce Mercedesu se konečně dočkal V6 a se 190 kW pod kapotou může konečně konkurovat Volkswagenu Amarok. Velký motor ale kromě vyšší prestiže přinesl i pár nectností.

Auto z devadesátých let lákalo na futuristicky střiženou karoserii. Okna měla zvláštní systém stahování.

Výkon limitovaného modelu Carmen přesahuje magickou hranici 1000 koní a vznikne pouze 19 kusů.

Už v létě by mohl být hotov první prototyp novodobého motocyklu Čechie-Böhmerland.

Převod nebo registrace vozidla v Centrálním registru vozidel patří mezi nepříliš oblíbené procesy. Má svá pravidla, a když je člověk dobře pochopí, stane se ze „strašáka“ poměrně dobře plánovatelná záležitost.

Trojici „pětistovek“ v Ženevě doplní Panda Connected by Wind a 5dveřové Tipo Sport.

Nový majitel značky Opel dokázal tuto německou automobilku vrátit do zisku po celých dvaceti letech.

Koncept miniaturního elektromobilu má promyšlené dobíjení. Lze u něj totiž jednoduše vyměnit baterie.