Německá automobilka Porsche investuje zhruba miliardu eur (v přepočtu asi 27 miliard korun) do výroby svého prvního vozu s výhradně elektrickým pohonem. Nový elektromobil by se měl začít prodávat do konce tohoto desetiletí.

Auto mělo dle tachometru něco málo přes 170 000 km, ale popravdě si myslím, že reálný nájezd byl již v době zakoupení mnohem vyšší.

S vývojem ostrého Civiku si Honda dávala hodně načas. Výrobce pak navíc netrpělivé fanoušky škádlil postupným poodhalováním vzhledu, techniky i dynamických vlastností. A také sliby o mimořádném autě. Nedivil bych se, kdyby někdo od Type R očekával nadpřirozené schopnosti.

Volkswagen představil řešení, jak splnit emisní normy u naftových motorů řady EA 189. Zatímco u dvoulitrových motorů podle očekávání jenom přehraje software, motory 1.6 TDI vedle nového programu dostanou do sacího potrubí i speciální zařízení.

Rok po Mazdě představili Italové svou verzi společně vyvinutého sportovního dvoumístného roadsteru s plátěnou střechou.

Moderátorka Kateřina Kristelová (35) jezdí opatrně a bezpečně, ale když nemůže najít místo k zaparkování, klidně zaparkuje na trávníku.

Když jedete po dálnici, je fantastický. Když se přidají ještě nepříznivé podmínky, to je teprve lahoda - sníh, voda, bláto.

Legendární Prase se vrací. Vypadá hodně podobně, ale uvnitř vrní elektromotor.

Nový Ford Focus RS nabízí úctyhodné dynamické parametry. Sportovní oddělení Ford Performance však údajně zvažuje ještě rychlejší verzi. Takovou, která by mohla pokořit současné vládce mezi ostrými hatchbacky.

Společnost Brabus, známá především úpravou vozů značky Mercedes-Benz, představila další novinku, která vychází z modelu stuttgartské automobilky. Tentokrát svou pozornost zaměřila na crossover GLE Coupé.

Japonský výrobce automobilů Toyota Motor investuje v příštích pěti letech jednu miliardu dolarů (v přepočtu 25,2 miliardy korun) do vývojářského střediska zaměřeného na robotiku a umělou inteligenci, které zřizuje v americkém Silicon Valley.

Jaké auto se vám vybaví pod označením prémiové kombi střední třídy? Audi A4 Avant, Mercedes-Benz třídy C kombi nebo snad BMW řady 3 Touring? A co takhle Toyota Avensis v provedení Touring Sports?

Nový supersport od Hondy se zbavil dalších tajemství. Japonský výrobce totiž prozradil detailnější technické údaje dlouho očekávané druhé generace NSX.

Zaplatit víc než šest milionů korun za auto bez střechy si může dovolit jen vybraná hrstka motoristů. I proto Bentley Continental GTC v modelovém roce 2016 dává najevo, že za jeho volantem sedí výjimečný člověk.

Německý magazín Autobild si vzal do parády desítku celoročních plášťů a zkoumal, zdali dobře poslouží na suchu, mokru a sněhu. Jak jsou na tom s hlučností nebo vlivem na spotřebu paliva? Přinášíme vám hodnocení od českého ÚAMK.

Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.

V souvislosti s nedávno odhalenou kauzou ohledně instalování podvodného softwaru společností VW by bylo vhodné uvést celou záležitost do širších souvislostí z úhlu pohledu emisí. Ukázalo se, že u mnohých nedošlo k pochopení, o které konkrétní emise jde a v čem je vlastně problém.

Aktuální generace BMW Z4 (E89) se prodává již šestým rokem a nebylo tak od věci ji trochu provětrat a zjistit, jestli má na trhu s novými vozy ještě vůbec co pohledávat.

Vulgární výrazy řidičů a neslušná gesta za volantem budou možná už brzy v Rusku trestány zákonem. Doporučuje to expertní skupina, kterou úřady vytvořily při přípravě novely zákona o silniční dopravě. Výši trestu pro neurvalce podle ruských médií návrh zatím neobsahuje.

Toto jsou skutečné svaly pod kapotou. Dodge Viper upravený firmou Hennessy to natře i Bugatti Veyron. Pod kapotou má desetiválcové monstrum s výkonem 1016 koní. A může být váš za cca 4,8 milionu korun.