Poběda, Záporožec, Moskvič, ale i Škoda 440 nebo zrezlá Tatra. V Moskvě jsme našli skvělé muzeum pro milovníky socialistických aut.

Přes pět a půl miliardy korun vyšlo mladoboleslavskou Škodovku pořízení nové lakovny, ve které denně opatří vrstvami laku sedm set automobilů.

Modely A250e a B250e jsou plug-in hybridy. Na jedno nabití ujedou téměř 70 km.

Na stejných silnicích a bezprostředně po sobě jsem si mohl vyzkoušet Škody 110 a 120. Od začátky výroby "stovkové" řady brzy uplyne 50 let.

V exkluzivním rozhovoru pro Deník a Automix.cz nový generální ředitel tuzemského zastoupení korejské značky vysvětluje, proč jsou nyní modely Hyundai levnější než dříve a jaké nové bonusy navíc zákazníci získají.

Vášnivý sběratel si pořídil také stovku traktorů a nejrůznějších zemědělských strojů. Všechno koupil přes internet.

Projeli jsme nový crossover, který z hlediska velikosti spadá mezi modely CX-3 a CX-5. Proč je dobré se o tohle auto začít zajímat?

Britská automobilka by mohla rozšířit verze s pohonem předních kol pak i na Land Rover.

Automobilky mění své ceníky i o prázdninách. Většinou zdražují, najde se ovšem i pár pozitivních změn.

Malé SUV dostává v tomto roce nový zážehový motor o výkonu 134 kW. Je dobrou volbou? To se pokusíme zjistit v našem redakčním testu.

Vůz velikosti Fordu Ranger nebo Toyoty Hilux stojí v přepočtu jen 400 tisíc korun.

Vybírali jsme co nejlevnější vozy s nízkou spotřebou. Do 300 tisíc korun jich je dvacet.

Sportback Audi S7 je v druhé generaci k nepoznání. Nejde ani tak o vzhled jako o útroby. Pod kapotou novinky už nenajdete oblíbený zážehový osmiválec. Navzdory trendům na trhu dostala es sedmička do vínku vznětový šestiválec. Proč a jak teď jezdí?

V některých evropských metropolích už funguje systém, který umožní řidiči uzpůsobit tempo jízdy Audi Q3 Sportback takovým způsobem, aby projel všechny křižovatky na zelenou.

Auto bude patřit mezi nejmenší modely crossoverů. Jako základ využije techniku Volkswagenu Polo.

Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.

Automobilky přidávají na výbavě. Stále se ale najdou takové, které vám v rámci nízké ceny prodají v podstatě jen čtyři kola a volant.

Většina vozů, které švédská automobilka na světě prodá, jsou SUV. Proto zvažuje rozšíření nabídky.

Auto se zvýšeným podvozkem bude lákat na outdoorové vzezření. Pohon všech kol ale nečekejte.

Tvrzení obsažené v titulku skutečně platí. Ovšem pouze do rychlosti 240 kilometrů v hodině.