Domácí automobilka Škoda spouští nový program na podporu prodeje ojetých vozů v autorizované prodejní síti – Škoda Plus. U svých dealerů bude nabízet nejen vlastní ojeté vozy, ale i vozy cizích značek.

Porsche je klasika. V současné době je bohužel nutno upřesnit, že 911-ka je klasika. Všechny ostatní deriváty typu Cayenne, majitelé prominou, neuznávám...

Trh automobilů, které mají najeto jen pár tisíc kilometrů, se v Česku teprve začne pořádně rozvíjet. Tzv. roční vozy jsou totiž atraktivní jak pro prodejce, tak pro zákazníky.

Náš čtenář uvažuje o koupi nového vozu. Je limitován částkou 300 tis. Kč a do svého výběru zařadil Volkswagen Polo, Opel Corsa, Škodu Fabii, Fiat Punto, Toyotu Yaris, Citroen C2 a Hyundai Getz.

Češi letos nakupují více aut než v minulých letech. Navíc koukají po prostornějších vozech, zájem o malé vozy a "mini" auta klesá.

Nový nebo ojetý? Statistiky jasně ukazují, že většina motoristů volí ojetý vůz. Za tímto faktem stojí nevalná kupní síla českých občanů a uvolnění trhu s ojetými vozy.

V dnešní době nelze mít jistotu v ničem. Natož při koupi ojetého vozu. Časy se však mění a Porsche přináší nový program garance pro ojeté vozy, který zaručuje na základě uděleného certifikátu jednoroční celosvětovou garanci. A jak probíhá udělování?

Také tato skutečnost může někomu znít až neuvěřitelně, ale v loňském roce, a letos tomu zatím není jinak, vládnou tvrdě prvním registracím automobilů ojeté vozy.

Stále více zákazníků volí k financování nákupu automobilu úvěr nebo leasing. Společnost GE Money Auto oznámila minulý týden výsledky svého loňského hospodaření, ze kterých vyplývá 5% nárůst v meziročním srovnání.

Pokud se chystáte koupit ojeté Porsche, máme pro vás dobrou zprávu: dostanete rok záruku. Zatím ale jen na dvě vybraná auta v republice.

Od letošního ledna se může každý majitel zbavit svého starého auta zadarmo. Výrobci a dovozci aut jsou povinni přijmout jakýkoli model své značky a zajistit jeho ekologickou likvidaci. Tuto službu pro ně má dělat 427 vybraných vrakovišť v zemi.

Poptávka po japonských vozech se stále stupňuje. Ojeté vozy ze země vycházející slunce patří totiž k velmi spolehlivým a zároveň cenově dostupným. Dnes se podíváme, jak je na tom Mitsubishi Galant.

Prosím o informace o vozu Ford Mondeo 2,0 HE z roku 2002.

Jedna statistika ukazuje, že máme nejdražší nová auta v celé Evropě. Podle druhé tu jsou naopak nejlevnější. Lidé si většinou kupují ojeté vozy.

Alespoň jednou za život většina z nás kupuje automobil. Nový nebo ojetý. A při této příležitosti je dobré vědět, jak je to se zárukou na nové či ojeté vozy a zda je můžeme považovat za běžnou spotřební věc.

Koupit nové auto se zárukou, ale rychlejší ztrátou hodnoty nebo ojetinu s rizikem nejasného původu a stavu? Toť otázka, na kterou může příznivcům koncernu VW odpovědět auto-plus, značka sdružující dealery nabízející vedle nových vozů i ojeté.

Přestože tuzemskému leasingovému trhu stále dominují nové automobily, výrazně v poslední době vzrůstá obliba vozů ojetých. Rozdíl v cenách ojetého a nového vozu je totiž často neúměrný užitné hodnotě.

Dosud jednoznačně nejčastěji leasovanou komoditou v České republice jsou osobní vozy. Změna tohoto trendu se přitom v blízké budoucnosti neočekává. Auto za hotové peníze si totiž dokáže koupit stále jen malá část populace

Vstupem České republiky do EU se nám motoristům otevřely nové možnosti. Jednodušší je i dovoz ojetých aut z ostatních států EU, kde je stále ještě lepší výběr. Co našince ale zajímá nejvíce - koupě je i díky zpevňování české měny cenově zajímavá.