Po roce skončila pomyslná vláda modelu Ford Focus.

Úkol zněl jasně – odlišit se. Nová dvěstěosmička svým vzhledem poutá pozornost okolí opravdu dokonale. Jak jezdí se zážehovým tříválcem?

V první polovině roku 2020 začne Peugeot prodávat dva elektromobily a tři hybridní modely.

Značce Peugeot se i u nás v poslední době velice daří. Nyní se jí nepochybně podaří nalákat další zákazníky na nové generace vozů 208 a 2008.

Do finále míří dva elektromobily. O titul bude bojovat Tesla Model 3 nebo Porsche Taycan

Auto je hůř vybavené než sesterský Peugeot 208. Škoda Fabia nebo Renault Clio na něj nestačí motorově.

Do finále o titul Auto roku 2020 v ČR postupuje šest modelů aut

Ve třídě malých vozů nenajdete extravagantnější auto. Nová dvěstěosmička svým vzhledem poutá pozornost okolí opravdu dokonale. Je to vše, co umí?

Automobil se bude na českém trhu prodávat se čtyřmi stupni výbav a dvěma motory.

Největší aktivita dovozců nových osobních automobilů do České republiky se dá očekávat v samém závěru roku, vyplývá z průzkumu, který provedla naše redakce.

Náš čtenář zvažuje koupi sedm let starého Peugeotu 208 nebo stejně starého Renaultu Clio. Oba s benzínovým motorem. Jaká by byla naše volba?

Až do neděle bude na bratislavském výstavišti Incheba přístupný zdejší autosalon...

Elektrická verze bude stát přibližně o polovinu více než model s klasickým motorem.

Peugeot představí svoji hlavní letošní novinku na autosalonu v Ženevě

Supermini nabídne přední světlomety s technologií matrix LED.

Automobil, který už jednou byl téměř hotov, nyní jezdí na společné platformě s novým Peugeotem 208.

Naše čtenářka si brousí zuby na ojetý Peugeot 208 za cenu 200 tisíc korun. Dotazuje se nás na nejvhodnější dieselový motor. Nezbývá nám, než poradit, od toho tu jsme.

Francouzská automobilka má v plánu do roku 2025 elektrifikovat všechny své modely. Prvním z nich bude už za dva roky crossover C4 Cactus.

Kouknete se na něj a hned máte jasno. Nejnovější Polo GTI je čistým univerzálem pro lidi, kteří se chtějí v karosérii menšího hatchbacku rychle přenést z bodu A do bodu B a samotná cesta pro ně nemusí být zpravidla cílem.

Na legendární vrchařské trati na hoře Pikes Peak v Coloradu dle předpokladů padl nový absolutní rekord. Volkswagen zde se svým čistě elektrickým speciálem I.D. R překonal o pořádný kus původní rekord Sébastiena Loeba z roku 2013.