Současná designová vlna Citroënu kombinuje eleganci a emoce, zatímco technika a zpracování se snaží přiblížit každý model o třídu většímu.

Kia faceliftem páteřního modelu cee´d spustila nový designový směr, kterým se budou ubírat všechny uváděné modely. Chromová mřížka se tak stane poznávacím znakem všech přicházejících novinek s oválným logem a třemi písmeny.

Vzhledem ke změně zaměstnání jsem přešel z obou rodinných aut naftových na auta s benzínovým agregátem. Bydlíme v podhůří Jeseníků a manželka jezdí denně 25km do zaměstnání přes 1000m vysoký vrchol.

Neobvykle širokou paletu dieselových agregátů dodávaných do svojí nejmenší modelové řady bavorský výrobce nedávno rozšířil směrem dolů. Jak se jezdí s vůbec nejméně výkonným automobilem BMW se dočtete v tomto testu

Po přesednutí z francouzkých vozů je to nepopsatelná lahoda. V řešení D5 pak i ekonomická pohoda, kdy je možné jezdit při normální jízdě se spotřebou kolem 5,6l, při jízdě 150-200km/h se spotřebou 6,1l.

V roce 1997 to bylo auto s nejnižší udávanou spotřebou vzhledem k obsahu motoru. Výběr prvního nového vozu probíhal podle nasledujících kriterií: nafťák, stříkačka, japonec.

V aute počas rýchlosti medzi 50 - 70Km/h pri otáčkach motora 2500 - 3000/m pri zaradenom 3 a 4 prevodovom stupni začne vibrovať. Ak zvýšim, alebo znížim rýchlosť, tak to prestane.

Po naprosté spokojenosti s Avensisem D4-D, kterého máme v rodině, jsem se rozhodl vyzkoušet sportovní sedan od Hondy. Hledal jsem něco co bude mít dobrou spotřebu a solidní výkon.

Pokud je motor v tahu - pod plynem, při přejíždění nerovností se od pravého přednío kola ozývá výrazné 'kovové' bouchání. Tyčky byly vyměněny, nikde žádná zjevná vůle není.

Stěžejní model Audi A4 musí bojovat v třídě prémiových vozů střední třídy s tvrdou konkurencí. Druhá generace nebyla zrovna nejpovedenější, přesto si dokázala vybudovat slušnou image. Jaká je třetí generace modelu A4?

Seat novým modelem Exeo vstupuje do vod střední třídy, kde se pokusí u zákazníku získat stejnou popularitu jaké dosáhlo před lety první Toledo. Zjišťovali jsme, zda má nový model ze Španělska v tvrdé konkurenci předpoklady obstát?

Orientovaný na řidiče – to je podtitulek, který automobilka Nissan víceméně v této formě spojuje s popisem jakékoliv části či vlastnosti nového modelu 370Z. Nastal čas si jej představit a slogan rozebrat.

Obrovský „kombík“ Volvo V70, dnes jako ojetina za velice zajímavé ceny, si přímo říká o rodinné využití. Mohl by tedy být tento skandinávský produkt s naftovým motorem dobrou volbou?

Kdo touží po třídveřovém voze připomínající kupé, může sáhnout například po novince od francouzské automobilky Renault, která je další karosářskou verzí oblíbeného Méganu.

Modernizace interiéru i karoserie, dva nové motory a přepracovaný pohon všech kol jsou hlavními důvody, proč si dnes otestujeme velmi schopnou Grand Vitaru. A rovnou se podívame na její vrcholnou verzi.

Z nekompromisního modelu se příchodem nové generace vyklubal povedený vůz, kterému se podařilo skloubit výborné jízdní vlastnosti s dostatkem komfortu. Impreza navíc právě nyní dostává pod kapotu diesel...

Říkali, že bude o sto procent lepší, že kvalita se zvedne, že podvozek bude stát za to. Podívejme se, jestli u Renaultu s příchodem nového Mégane splnili sliby.

Komu byl Ford Focus ST málo, má nyní možnost sáhnout po vrcholné verzi s přídomkem RS, která slibuje díky tří stovkám koní pod kapotou zaručenou zábavu. Nový Focus RS jsme důkladně proklepli na okruhu v Sosnové.

Malé automobily jsou stále více oblíbenou kategorií. Automobilky proto už dlouhá léta svádějí litý boj o prvenství. Které je tím nejlepším?

Proč měnit něco, co se líbí a dobře prodává? Asi toto si říkali u BMW při faceliftu trojkové řady. Proto se designérských změn odehrálo pramálo, za to pod kapotou a vnitru došlo k zásadním změnám. Co je tedy nového? Je trojka stále zábavná?