Odeznívající ekonomická krize přináší do řady společností otázky, jak správně a efektivně provozovat firemní autopark. Je na tom Česko jinak než zbytek Evropy?

Trh s novými auty se propadl kvůli daňovým odpisům. Do konce roku se vrátí k růstu.

Škoda zavalí trh novinkami. Už má připravena tři nová auta včetně třetí generace řady Octavia.

Strategický přístup v otázce řízení vozového parku je v dnešní době stále více či méně podceňován. Jasně upravený dlouhodobý předpis s konkrétními pravidly pro řízení fleetu dokáže být z pohledu managementu firmy nebo fleet specialisty vítaným a často i nezbytným pomocníkem. A to nejen ve velkých flotilách.

Z hlediska kupujících vidí experti pozitivní posun zejména v poklesu cen ojetin, širší a kvalitnější nabídce, dostupnosti informací, ale i možnosti kontroly technického stavu vozidla.

Výroba automobilů je tahounem českého exportu, průmyslové výroby i maloobchodních tržeb. Její význam pro českou ekonomiku je ještě větší, než byl před nedávnou hospodářskou krizí

Auta v Česku rekordně zlevňují a najednou stojí výrazně méně než u západních sousedů. Zejména u malých aut a vozů střední třídy se rozdíly mezi západní Evropou a Českem pohybují i přes sto tisíc korun. Což je často více než třetina jejich ceny.

V dnešním srovnávacím duelu se podíváme na dva premianty střední třídy v jejich minulých generacích. Bude lepší volbou německý, nebo japonský vůz? A která bude vhodná motorizace z hlediska únosných provozních nákladů?

Velká MPV jdou poslední dobou do ústraní a pro většinu rodin se stávají mnohem častější volbou kompaktní MPV s výrazně nižšími provozními náklady. Jaké možnosti má zájemce o tyto vozy v ceně do 140 000 Kč?

Automobilky se předhánějí v závodech o nejlevnější vůz. Vzhledem ke kupní síle jsou nyní auta v Česku nejlevnější v historii.

Automobil větší než Škoda Fabia Combi a menší než Octavia už je prakticky vyvinutý a nyní směřuje do sériové výroby. Model, který mladoboleslavská škodovka pracovně nazývá A-Entry, má čelit konkurenci korejských aut.

Služební cesta do zahraničí přináší mnohá úskalí. Je třeba si dávat pozor na místní předpisy a odlišnosti. Pokud se už problémům nevyhneme a v zahraničí nás potká porucha nebo nehoda, je dobré vědět jak se v takové situaci zachovat a kdo nám může pomoci.

V každoroční motoristické anketě Auto roku v ČR můžeme letos vybírat z 42 nových modelů. Oproti předchozím ročníkům mezi uchazeči o titul není žádný vůz značky Škody a dochází ke změnám v pravidlech.

Jistota je jistota a na cestách to platí dvojnásob. Moci se spolehnout, že v nouzi nebude řidič na svůj problém sám, je pro většinu ze šoférů klíčové. Jak tedy vybrat asistenční službu a jaké jsou vůbec možnosti?

Devět let na trhu. Tak dlouho se prodávala první generace modelu S60. A nyní máme před sebou zbrusu novou druhou generaci, která přináší atraktivní design, příslib dynamických jízdních vlastností a maximální možné bezpečnosti.

Automobilem do zahraničí se každoročně vydává podle odhadů až milion Čechů. Přestože jsou dopravní předpisy v celé Evropě téměř stejné, můžeme se v některých státech setkat s odlišnostmi, na které se dnes zaměříme.

Autobazary lákají zájemce slevami, "Áčka" i stotisícovou půjčkou. Nejvíce se prodávají použitá auta za méně než150 tisíc korun.

Passat se stal v očích českých motoristů vysněným vozem, který byl a je stále vynášen do nebes. Zajímalo nás, co vyneslo Passat do popředí zájmu českých motoristů a co dokáže současná generace nabídnout?

Rozhoduji se mezi Fordem Fusion 1.4 a Suzuki Ignis 1.3. Hlavním výběrovým kritériem byla větší světlá výška vzhledem k špatné příjezdové cestě k domu a k vůli špatně udržované cestě v zimě.

Toyota vykázala zisk i přes mohutné svolávání svých vozů k opravám. K zisku automobilce pomohly výrazné slevy a nárůst prodeje v Asii.