Dne 28. února 1892 se oficiálně začala psát historie dieselového motoru. Práce na prvním spalovacím motoru v dějinách lidstva započala o mnoho let dříve. A než se první dieselový motor dostal do sériového osobního automobilu, uplynulo od patentu dalších 44 let. Tím šťastným se stal legendární Mercedes 260D.

Náš čtenář by rád úsporné auto na podnikání kolem svého bydliště. Dostal nápad pořídit si ojetý elektromobil. Které z aut dostupné na našem trhu v cenové relaci do 350 tisíc korun udělá nejlepší službu?

Čerstvý žebříček nejprodávanějších automobilů za rok 2019 potvrzuje, že v globálním měřítku si lidé už léta žádají stále stejné modely. 

Základní výbava osmé generace nejprodávanějšího evropského auta je velice dobrá. Pod kapotou se nachází litrový tříválec.

Ford seznámil novináře s metodami, které používají jeho designéři. Inspirace přišla i z počítačových her. Značka má připraveny i nové materiály a technologie

Tradiční model japonské automobilky vstupuje na trh s cenami začínajícími na úrovni 900 000 Kč.

Porovnali jsme statistiky německé společnosti TÜV z posledních tří let. Chtěli jsme tak zjistit, které typy vozů dlouhodobě vykazují při technických kontrolách nejnižší míru poruchovosti.

Kategorie super SUV se bude dál rozšiřovat. Audi pokořilo rekord na Nürburgringu se svým modelem RS Q8.

Zvenku se tváří jako facelift, uvnitř je však změn tolik, že můžeme hovořit o zcela nové generaci. Malý elektromobil dospěl ve všech směrech. Posuďte sami.

Herečka, zpěvačka a moderátorka Adéla Gondíková (46) bydlí za Prahou a tudíž musí dojíždět. Díky tomu se stala vynikající řidičkou. Řidičský průkaz si ale dělala na zapřenou.

Poslední generace Fiatu Punto. Auto, které se stalo legendou, skončilo bez nástupce. V dnešní poradně se podíváme na dva motory, které v Puntu opravdu stojí za to.

Obytný vůz, dodávka, valník policejní anton nebo hasičský speciál. Žuk zvládl vše a byl proto velmi oblíbený. I na Západě.

Statistiky Svazu dovozců automobilů již napovídají o tom, u kterých značek budou letos na konci roku slavit, a u kterých naopak smutnit

Na ruském venkově je asfalt vzácností. Někteří řidiči se bezhlavě vrhají do nebezpečného předjíždění. Naopak hodně příjemné je tankování za nízké ceny.

Takové vozy mají rádi v Austrálii či na Nové Zélandu, Subaru Baja se tam ale nikdy neprodávalo. I proto se z něj stal propadák.

Japonské automobilce, kterou známe hlavně díky pick-upům, se dařilo i mezi předchůdci dnešních SUV. Teď jsou její vozy levnou raritou.

Pouze 13 typů automobilů bylo v roce 1989 k mání pro běžné občany v tehdejší Mototechně. Nejlevnější byla Škoda 105 L.

Našimi největšími sponzory jsou rodiče, smějí se čtyřicátníci, kteří už 13 let vymetají české rallye seriály.

Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.

Pár kilometrů od hlavního závodu Tatry v Kopřinici se v Příboře po celá desetiletí vyráběly osmiválcové limuzíny 603 a 613. Tato éra skončila před 20 lety.