Nechal jsem si C5 v plné výbavě dovézt z BE, byl to pro mě neskutečný šok, protože jsem předtím měl octavii 1,8 20V 125 k a byl jsem s ní hodně spokojený, ale C5 změnila veškeré mé nazírání na auta.

Třetí generaci britské legendy prospěl hlavně nový motor. Vše ostatní jako by zůstalo při starém. Originální mini geniálně namíchalo koktej asketismu s luxusem.

Narozdíl od ostatních korejských vozů, které obvykle pouze kopírují úspěšné vzory, šla sportage při svém představení v roce 1993 neprošlapanou a vizionářskou cestou. Přesně taková kombinace líbivých tvarů a terénních schopností se rychle stala populární.

Vůz jsem koupil u autorizovaného prodejce. V době koupě měl najeto 143 tisíc km. Na tři roky starý vůz to je poměrně hodně, ale cena byla zajímavá.

Pod křídly americké značky vykročil nástupce modelu Daewoo Evanda směrem k vyšším automobilovým třídám. Pod jeho kapotou jsou nyní výhradně šestiválcové motory.

Jaké má náš čtenář zkušenosti po dvouletém provozu luxusní limuzíny populární značky BMW?

Poprvé se představil již v roce 1996 a od té doby budí pozornost, kdekoliv se objeví. Překvapivě není řeč o žádném nekřesťansky drahém voze exkluzivní značky, ale o ekonomicky výhodném kupé z produkce korejského výrobce.

Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.

U některých aut stačí na výměnu žárovky v předním reflektoru několik minut. U jiných je však lepší se ani nenamáhat a rovnou zajet do servisu.

Zvažuji koupi ojetiny a rozhoduji se mezi vozy Seat Ibiza, Peugeot 206 a Škoda Fabia. Jsme tříčlenná rodina a ročně najezdím asi 3000 km. Vyplatí se počkat s koupí kteréhokoliv z těchto modelů do jara?

Václav Pech se rozhodl před startem TipCars Pražského rallysprintu vyměnit Mitsubishi za Toyotu Corollu WRC, která mu přinesla vítězství.

S trochu rozporuplnými pocity píši pro národ oktávek v tédéíčku článek o italském sporťáku. Nevím, zda lidé pochopí mé poselství, že za milión korun je to skvělá volba.

První auto, které před šesti roky vyjelo z pásu rozlehlé továrny čínské skupiny Geely, byl nedbale smontovaný hatchback. Tehdy se za celý rok vyrobilo necelých pět tisíc vozů. Dnes Geely produkuje 180 tisíc vozů ročně, včetně sedanů a sportovních aut.

Pro rok 2006 byl tento model lehce inovován. Drobných změn doznala karoserie a dokonce i volant. Ve výbavě přibyly prvky převzaté z luxusních vozů. A jaký tedy je?

Audi Allroad Quattro je zajímavým derivátem modelu A6 předchozí generace. Prezentováno bylo jako samostatný typ a slavilo značné prodejní úspěchy.

Na poli vozů nižší střední třídy automobilky svádí tvrdý konkurenční boj. Do tohoto segmentu zapadá i model Cerato od korejské automobilky Kia, která je letos doslova dravcem. Cerato přichází s novým vznětovým motorem 1.6 CRDi.

Správa firemního vozového parku je náročná a zatěžuje samotnou společnost. Proto mnoho firem využívá služeb společností poskytující kompletní správu vozového parku. Jaké toto řešení přináší výhody?

V délce karosérie nemůže toyota opelu konkurovat, chytře řešeným interiérem ale rivala dohání. Charakter srovnávaných vozů stejné kategorie je však překvapivě odlišný.

Podělím se s vámi o dvouletou zkušenost s vozem Nissan Primera kombi, které jsem dovezl z Německa a mé rozhodnutí neovlivnil ani vyšší počet průběh ujetých km.

CSM Worldwide, americká analytická instituce zabývající se vyhodnocováním údajů o výrobě automobilů ve světě. V jednom ze svých posledních přehledů se zabývá vývojem výroby automobilů v posledních letech a výhledem až do roku 2011.