Že to myslí automobilka Aston Martin se svým SUV vážně dokazují následující obrázky a video.

Šéf automobilky prozradil, že největším zádrhelem jsou baterie, které v potřebné kvalitě budou k dispozici nejdříve za 3 až 4 roky.

Alespoň to o modelu Jesko, jehož netypické jméno je poctou otci zakladatele, tvrdí Christian von Koenigsegg.

Auto se stalo oblíbené díky dobrému poměru ceny a výkonu. Vydalo se na cestu až do Indie.

Korejský zástupce třídy kompaktních vozů má rozdané hodně dobré karty. Umí s nimi ale také hrát? To jsme zjišťovali za volantem nejsilnějšího vznětového kombíku s automatickou převodovkou.

Novinka na základech Mazdy 3 doplní stávající nabídku CX-3 a CX-5.

Unikátní mistrovský kousek je poctou ztracenému Bugatti Atlantic. Druhý takový nevznikne.

Volkswagen se v Ženevě snaží velmi usilovně předvést, jak moc bude ekologický.

Náš čtenář by rád koupil ojetý Fiat 500L se zážehovým motorem. Doporučíme některou ze tří možných variant?

V Ženevě Škoda na svém stánku dále ukazuje novinky Scala i Kamiq, dále modernizovanou fabii R5 i elektrickou koloběžku Klement.

Získali jsme unikátní snímky z výrobních prostor značky Avia v Přelouči. Velká část vozů získává pohon 4x4. Éra spalovacích motorů se však chýlí ke konci.

Auto z devadesátých let lákalo na futuristicky střiženou karoserii. Okna měla zvláštní systém stahování.

Prozatím si vystačí s novým V12, který je výrazně tišší, než ten současný.

Na vlastní kůži jsme zažili kondiční jízdu s hasičským speciálem CAS 25 Škoda 706 RTHP.

Audi R8 V10 Decennium vnikne pouze v limitované edici čítající 222 kusů.

Zatím jde o koncept, ale auto by se mělo dostat do prodeje v první polovině příštího roku.

Auto se už příští měsíc vydá na túru po Evropě a dalších státech, kde se začne prodávat v roce 2020.

Ještě letos vznikne levný čtyřdveřový sedan a dvě SUV.

Mercedes-Benz definitivně (až na verze Maybach) končí s motory V12. Pojďme se podívat na auta, která s tímto královským motorem jezdí nebo v minulosti jezdila. Vybrali jsme z nich 20 nejzajímavějších.

Nový majitel značky Opel dokázal tuto německou automobilku vrátit do zisku po celých dvaceti letech.