Náš čtenář zvažuje koupi sedm let starého Peugeotu 208 nebo stejně starého Renaultu Clio. Oba s benzínovým motorem. Jaká by byla naše volba?

V bezprostřední blízkosti ledové plochy, na které se odehrávají zápasy světového šampionátu v hokeji, odtajnila mladoboleslavská automobilka podobu a technické parametry nové verze modelu Superb

Podle zveřejněných skic si členové generace Y užijí velký dotykový displej, tedy přesně to, co chtějí.

Hodnocení značek ovládla značka Mitsubishi, za ní následovala Škoda a Hyundai.

Land Rover Discovery Sport po vzoru svého dražšího sourozence Range Rover Evoque dostal nové motory i design.

Náš čtenář by rád koupil dieselové kombi. Vybírá mezi Opelem Insignia a Fordem Mondeo kombi. Které z aut mu doporučíme?

Naše čtenářka váhá mezi zmíněnými kandidáty s přeplňovanými litrovými motory TSI a EcoBoost. Který z nich doporučíme?

Dnes už se málo ví, že i v socialistickém Československu bylo možno v šedesátých a sedmdesátých letech jezdit i po běžných silnicích mimo obce neomezenou rychlostí.

Porovnali jsme dva pražské carsharingy. Ten dražší dopadl v našem testu paradoxně hůř.

Aktuálně už tak budou celkem tři motory, včetně super výkonného turba.

Vypadá to na další posouvaní standardů v kategorii kompaktních vozů.

Náš čtenář hledá ojeté SUV s pohonem všech kol a úsporným dieselovým motorem. Každé ze dvojice vozidel má jiné přednosti. Ty jsme vyzdvihli v naší poradně.

Úplně první elektromobil slavné britské značky se proháněl po monackém městském závodním okruhu.

Čistě na elektrický proud ujede velmi slušných 50 kilometrů.

Nezávislé konsorcium Euro NCAP poprvé v historii zařazuje do hodnocení bezpečnosti automobilů také tzv. „terciální bezpečnost“. Zjistili jsme, co to pro výrobce znamená.

Sportovní sedan prémiové střední třídy a úspěšná historie přesahující čtyři dekády. To je ve zkratce BMW 3, které nyní přichází na trh ve své již sedmé generaci. Revoluce nebo návrat ke starým dobrým hodnotám? Na to jsme se podívali v našem redakčním testu.

Pokud jej řídíte sami či ve dvou lidech, na nedostatek dynamiky si nelze stěžovat. Je také velmi tichý, po zahřátí o něm prakticky nevíte, uvnitř ani venku.

Zdá se, že Němcům se podařilo vyvolat pořádný zájem o svou nadcházející elektrickou revoluci.

Zdálo se vám, že emise pomalu ale jistě zabíjí velké motory. Naštěstí tu máme Mazdu, která řekla ne.

Tři rodinná SUV, tři diesely, tři čtyřkolky. Kdo bude vítězem? Dnes tak trochu všichni. Má to ovšem svá ALE.