Výstava Motosalon právě probíhá v pražských Letňanech. Pojďme se podívat, jaké novinky v jedné stopě se chystají pro letošní rok.

Už v létě by mohl být hotov první prototyp novodobého motocyklu Čechie-Böhmerland.

Auto by mělo ujet na jedno nabití 200 km. Chce konkurovat třeba BMW i3.

Jen deset let od vzniku trvalo firmě Citroën, než se stala největším výrobcem automobilů v Evropě. V roce 1919, tedy právě před sto lety, vznikl první automobil s jeho jménem.

Už před nástupem satelitní navigace se objevily pokusy, jak řidiče správně dostat do cíle. Některé byly až příliš komplikované.

Japonská automobilka slaví se svým minivozem do terénu úspěch. Není divu, že se ho chytli už i první úpravci.

Jedním z prvních SUV korejské automobilky byla Kia Retona. Moc výkonu ani krásy ale nepobralo. Dnes ovšem právě tato korejská značka sbírá za své sportovně-užitkové vozy jedno designové ocenění za druhým....

Za duchovního otce speciální kategorie vozidel s označením Dálník je právem považován Jan Anderle. Jeho životní osudy jsou také velmi zajímavé.

Sběratelský kousek z roku 1983 je krásnou ukázkou toho, jak se řešilo městské cestování před 35 lety.

Auto by měl pohánět litrový tříválec. Později se objeví i plně elektrická verze.

Německý úpravce vkusně zkombinoval BMW 135i Cabrio a BMW 2002. Výsledek je ohromující.

Land Rover vyráběl velmi schopné vozidlo pro britskou armádu. Stroj sloužil přes dvacet let, což potvrzuje jeho odolnost.

Jmenuje se Kode 0. Jako základ posloužilo Lamborghini Aventador a jede ještě rychleji.

Je tady další díl seriálu Gymkhana  

Na tomto skútru nebylo ani povinné mít helmu na hlavě. BMW ho prodávalo jako luxusní alternativu k cestování autem.

Designer Dongman Joo zkombinoval tvary legendární model Alfa Romeo Montreal a futuristické tvary dvoudveřového crossoveru. I přes nesporný půvab má však až příliš mnoho ale…

Bylo 2. prosince 1966. Tisíce kilometrů od socialistického Československa se začal vyrábět vůz pro farmáře, který vznikl na základě Škody Octavia. Místní obyvatelé jsou na něj dodnes pyšní.

Druhá generace navíc měla i jiná jména: Samurai, případně Suzuki Gypsy, Drover, Caribian, Katana nebo Potohar

Řídit parádní italský roadster ve stylu Maserati padesátých let je zřejmě snem nejednoho bohatého klienta studia Ares Design. To zveřejnilo první obrázky chystaného projektu, který vypadá přímo famózně.

Dnes je Subaru známé hlavně díky svému pohonu všech kol Symmetrical All Wheel Drive. Prvním autem, ve kterém se objevil v sériové podobě, bylo Leone.