Příchod nové sportovní divize N korejského Hyundai se nezadržitelně blíží. Prvním produktem nově vzniklé značky se stane model i30 N, tedy ostré provedení známé i30. A Hyundai svou novinku testuje tak tvrdě, jak to jenom jde.

Až dosud bylo sportovní F-Type k dispozici výhradně se šestiválci a osmiválci. To se ale mění, Jaguar totiž představil nejlevnější verzi, která je vybavena čtyřválcem.

Dodge nás už delší dobu po kouscích láká na svůj nekompromisní Challenger SRT Demon. Nikdy jej ale neukázal v celé své kráse. Až teď.

Mercedes-AMG rozšiřuje svojí nabídku o další model. Tentokrát se poctivé AMG kůry dostalo kompaktnímu SUV GLC, potažmo GLC Coupe se splývavou zádí. Vůz se představí na autosalonu v New Yorku.

Hyundai pracuje na menším crossoveru, který doplní řady větších SUV Santa Fe a Tucson. Ještě před oficiálním představením v červnu nás ale automobilka napíná první fotkou a prvními informacemi.

Slyšeli jste někdy o autě jménem Škoda Skopak? Možná ne. Jde o jeden ze zapomenutých projektů škodovky, který navíc ani nebyl určen pro tehdejší Československo. 

Už teď se ukazuje, že si letošní zima zákeřně pohrála se stavem tuzemských silnic, na nichž se objevila spousta nových děr. Vlastně by byl docela zázrak, kdybyste v nejbližších několika týdnech "nevymetli" nějaký ten výtluk.

Renault nám zajímavým způsobem připomíná, že letos představí nejostřejší provedení čtvrté generace modelu Mégane. Verze R.S. by se měla ukázat nejpozději v září na autosalonu ve Frankfurtu.

Někoho v Subaru napadlo, že by mohlo být zajímavé vzít ostrý sedan WRX STI a poslat ho na bobovou dráhu. A tak, když našli i šílence, který usedne za volant, to udělali.

Poměrně v tichosti uvedl Volkswagen novou verzi svého nejsilnějšího Golfu R. Paket Performance dělá Golf lepším téměř po všech stránkách, neboť přináší účinnější aerodynamiku i lepší jízdní vlastnosti.

V devadesátých letech Toyota patřila mezi značky, které dokázaly oslovit i zájemce o sportovní svezení. Zdá se, že se tyto už pozapomenuté časy vrátí.

Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.

Rekordman z Nürburgringu se konečně představil v celé své kráse. Podle očekávaní je lehčí, výkonnější a dostal rovněž aktivní aerodynamiku.

Třetí generace rychlé Fiesty ST je vůbec prvním ostrým Fordem, který dostal takto malý motor. Pod kapotou najdete nový 1,5litrový tříválec s turbodmychadlem.

Vzhled ostrého Yarise nám Toyota odhalila již před několika týdny, ovšem co se názvu a techniky týče, příliš jsme se toho nedozvěděli. Jistotou byl jen přeplňovaný čtyřválec a výkon přes 210 koní (154 kW).

Jaguar XE je odpovědí britské značky na kompaktní modely prémiové třídy a stojí tedy proti BMW řady 3 nebo Mercedesu-Benz třídy C. A jako konkurence musí nabídnout také ostrý sportovní model.

Desátá generace Hondy Civic přináší významnou revoluci. Ve srovnání s předchůdcem se totiž změnilo skoro všechno, auto má nový design i novou techniku.

Automobilky v poslední době hromadně přecházejí k přeplňovaným motorům nebo hybridní technice. Klasicky plněným motorům doba příliš nepřeje, proto velmi rychle vymírají. Platí to i na poli superaut. Modelů s atmosférami zbývá už jen hrstka.

Vylepšením od dvorního úpravce John Cooper Works prošel i nejnovější Countryman. Dostal větší porci výkonu, nové stylingové prvky a pohon všech kol.

Japonská automobilka Mitsubishi letos v srpnu ukončí výrobu aktuální desáté generace modelu Lancer. S velkou pravděpodobností to bude znamenat také úplný konec vozu, který existuje už 44 let.