Velikost automobilového trhu většiny evropských zemí bude v následujícím období nemilosrdně ohraničena probíhající finanční krizí, jeho rozmanitosti se však ekonomické potíže zatím snad nedotknou.

Nejoblíbenějším osobním autem v Česku je podle údajů o prodejích za 11 měsíců roku Škoda Fabia, kterou si pořídilo 22 205 zákazníků.

Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto nedokáže odhadnout, kolik vozů v příštím roce vyrobí a prodá. Uvedl to šéf Škodovky Reinhard Jung pro německý magazín Auto motor und sport.

Automobily Chevrolet patří mezi vozy, které pomáhaly motorizovat Spojené státy. Nejprodávanější značka problémy zmítaného koncernu General Motors nese jméno po závodníkovi a konstruktérovi Louisi Chevroletovi.

Některé nové osobní vozy u tuzemských prodejců zlevnily před koncem roku díky slevovým akcím až o třetinu.

Malých aut se krize nedotkne, ozývalo se donedávna z kolínské automobilky TPCA. To ještě tamní manažeři netušili, že jejich miniauta budou dealeři kvůli propadům prodejů rozdávat zdarma k těm velkým.

Podle sobotního vydání italského deníku Milano Finanza, který cituje agentura Bloomberg, totiž francouzský výrobce automobilů skupina PSA Peugeot-Citroen a jeho italský konkurent Fiat uvažují o spojení.

Každý rok dva nové modely - to slíbil při svém nástupu do funkce současný předseda představenstva Škody Auto Reinhard Jung.

Ministr financí Miroslav Kalousek řekl, že vzhledem k současné krizi uvažuje o podpoře automobilového průmyslu. A to tak, že by umožnil podnikatelům odepisovat DPH na jakýkoliv automobil. To ale mělo podle dealerů za následek razantní propad prodejů aut.

Kolínská automobilka TPCA o zahájila od prosince sériovou výrobu inovovaných modelů Toyota Aygo, Peugeot 107 a Citroen C1.

Lidé se do autosalonů nehrnou. Prodej osobních vozů v listopadu proti loňskému roku vzrostl jen o dvě procenta. Prodej lehkých užitkových vozů se v listopadu dokonce propadl o třetinu.

Druhý největší americký výrobce automobilů Ford Motor se potýká s nedostatkem hotovosti, a proto se rozhodl prodat 20 procent ze svého podílu v japonské automobilce Mazda Motor.

Mnozí velcí výrobci aut budou zřejmě muset sáhnout k nepopulárnímu kroku, k propouštění. Podle odhadů Sdružení automobilového průmyslu se to rovněž v Česku může týkat kolem 3500 lidí z celkem 130 000 zaměstnanců.

Mladoboleslavská Škoda Auto bude výrobu omezovat ještě více, než se dosud plánovalo. Důvodem je jak nižší poptávka po nových vozech v západní Evropě, tak dopady finanční krize na trhy na východě Evropy. Ohrožena je i výroba octavií na Slovensku.

Výrobci automobilů prožívají v současnosti krušné časy. Pokles poptávky po osobních vozech se naplno rozšířil ze Spojených států do Evropy. Přesto se většina z nich domnívá, že největší daň si krize na světových finančních trzích vybere v příštím roce.

V září vzrostl prodej nových osobních vozů v zemi o 32 procent. Letos se má do Česka dovézt téměř čtvrt milionu ojetin.

Design, čili ideální kombinace estetiky a funkčnosti, je jednou z nejdůležitějších hodnot automobilu, říká Jozef Kabaň, šéfdesignér společnosti Škoda Auto. Nový vůz podle něho musí vzbuzovat emoce.

Může - a měl by - být off-road sportovní? Porsche v tom nevidí problém.

Na světový automobilový trůn se loni poprvé v historii vyhoupla japonská Toyota Motor. Podle včera zveřejněných údajů vyrobila téměř 9,5 milionu aut, o 5,3 procenta více než v roce 2006.

Na příkladu automobilky Fiat je vidět, že na cestě z krize mohou pomoci i velmi nestandardní kroky.