Projekt Jednotného systému dopravních informací pro ČR přinesl první praktické výsledky pro řidiče v podobě komplexního, čtyřikrát denně aktualizovaného přehledu situace na českých silnicích, který je zatím ve zkušebním provozu dostupný na internetu.

Pokud si někdo koupí auto v zahraničí a chce s ním jezdit v Česku, může narazit na potíže. České doklady k vozu totiž mohou stát tolik, že původně výhodná nákupní cena výrazně ustoupí do pozadí a prim začnou hrát starosti.

Na automobilech se dají hodnotit nejrůznější věci, třeba i to, jak velkým oříškem jsou pro nenechavé poberty. Která auta jim odolávají nejstatečněji se dozvíte v následujícím přehledu.

"Na podvody při registracích ojetých vozidel nakonec doplácejí skoro všichni," říká předseda výkonného výboru Svazu dovozců automobilů Richard Kopečný.

Zavedení bodového systému za dopravní přestupky, zpřísnění pokut a rozšíření pravomocí policie se mohou znovu oddálit.

Ve Velké Británii skončily půlroční testy systému pro omezení rychlosti osobních vozů na stanovenou úroveň. Testy systému na bázi satelitního GPS prováděla s deseti Fabiemi University of Leeds a financovalo je britské ministerstvo dopravy.

Po českých silnicích jezdí v současnosti asi 250 autobusů a aut na zemní plyn. Vláda chce ovšem dosáhnout toho, aby za patnáct let toto ekologicky šetrnější palivo využívaly až stovky tisíc vozidel.

Ani u policie se nic neutají, a tak se internetovému magazínu Finexpert.cz podařilo získat přehled plánovaných akcí dopravní policie na celý letošní rok, který vám přinášíme v tomto článku.

Buď se Česko stane autovrakovištěm Evropy, nebo se výrazně zdraží pořízení jakékoli ojetiny. To jsou možné reakce vlády na řízení pro porušení práva volného pohybu ojetých aut, které v pátek proti Česku zahájila Evropská komise.

Papírovým řidičským průkazům zřejmě definitivně odzvonilo. Evropský parlament včera rozhodl, že je do deseti let nahradí legitimace podobná kreditní kartě - bude stejně velká a mohla by mít i čip.

Kamióny těžší než dvanáct tun nejspíš nebudou moci přejet hranici bez toho, aniž by si koupily dálniční známku. A to bez ohledu na to, zda po české dálnici pojedou.

Fakt, že loni se v Česku ztratilo 21 085 osobních aut a 1597 motocyklů, mnozí považují za dramatické a neúnosné, jiní za bohužel normální a srovnatelné s okolními zeměmi.

Necelých 160 tisíc nových osobních a užitkových aut se prodalo v Česku v loňském roce. Je to o 4,7 procenta méně než předloni. Samotná kategorie osobních vozů se přitom propadla meziročně o 11,1 procenta na 133 tisíc kusů.