Na český trh oficiálně vstupuje modernizovaná verze oblíbeného pick-upu. Na rozdíl od současného trendu downsizingu jde zcela opačným směrem, protože pod kapotou má pouze naftový šestiválec.

Všichni ji známe, skoro všichni v ní někdy jeli a najdeme ji v každém autobazaru. Sepsali jsme hlavní důvody, proč jsme národem fabiatiků.

Zimní období klade na automobil mnohem větší nároky i z hlediska paliva. Obecně větší problémy mívají se startem v mrazech vozy s naftovým motorem. Hodně totiž záleží, co a jak natankujete.

Multivan T5 je bezpochyby skvěle postaveným autem. Má ale několik zásadních nedostatků, které jsou pro mnoho zájemců neakceptovatelné.

Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.

U takového auta platí vždy fyzika a pokud ji nebudete respektovat, tak se může stát, že skončíte někde vybouraní. S vozem lze zažít jak nedotáčivý, tak i přetáčivý smyk.

Dva miliony korun. Tolik stojí tohle auto. Je to Audi A4 Avant se zvýšeným podvozkem, pohonem všech kol a pár plasty. A samozřejmě třílitrovým šestiválcem v naftě. Stojí to za to?

Základní motor pro jedničkovou Octavii najezdí spoustu kilometrů, musíte však počítat s charakteristickými závadami a připravit se na ně.

Stávající generace je tu s námi už osm let a příští rok se čeká představení nové generace. Je tedy čas na vyšperkované verze. Nejsilnější motorizace je v tomto roce nově dostupná i ve čtyřkolce a s výbavou R-Design.

Nikdy mě neomrzel jeho rally zvuk a taky to, když za sebou necháváte dost velkou většinu aut.

Starší Spider lze dnes v bazaru koupit za velmi slušné peníze. Má tedy pátá generace nějaké výrazné nedostatky?

Pavel Roubíček je projektový manažer firmy IHR-Technika, která se zabývá čištěním filtrů pevných částic Německou technologií Advanpure. Zeptali jsme se na problematiku čištění FAP a SCR v praxi.

C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.

K Audi jsem přišel jak slepý k houslím. Můj tehdejší Jaguar X-Type začal mít problém se zadním diferenciálem a oprava nebyla rentabilní. A navíc jsem chtěl změnu.

Suzuki má zajímavá auta. Třeba taková vitara nebo swift. A mezi nimi se najednou objevuje baleno. Auto, které si bere starý známý název, ale je to takový prazvláštní tvor. Nemá takový šmrnc v designu, technice… a přesto se nám líbil.

Tohle pěti až osmimístné MPV má dnes sice v bazarech velmi lákavou cenovku, spolehlivostí ani provozními náklady ale příliš nepotěší.

Dlouho jsem zvažoval, co si mám koupit, protože potřebuji ze zdravotních důvodů v rodině auto, do kterého se nastupuje výš.

Mercedes Vaneo z posledních let výroby má už deset let. Ti, kdo v něm jeli, si nemohou vynachválit jeho skvělou variabilitu. Horší je to s cenami servisu i náhradních dílů.

Je pohodlné, dobře vybavené, a protože si obvykle neudrží svoji cenu jako jiné prestižnější modely, může mezi ojetinami nabídnout skvělý poměr výkon/cena.

Tohle auto si můžete pořídit zhruba za jeden průměrný plat, přitom i po téměř dvaceti letech od začátku prodejů vypadá zajímavě.