Trh s kompaktními SUV je jedním z mála prosperujících odvětví automobilového průmyslu, a tak není divu, že výrobci v současné době zaměřují svou pozornost právě k nim. Nového šikulu pod kapotou předvedla v případě svého „koně“ také Honda.

Devátá generace populárního „občana“ se prodává už druhým rokem, teprve před nedávnem však dorazil pod kapotu netrpělivě očekávaný malý diesel. Jak si s kompaktní Hondou poradí?

Když "zdechne" Audi, musí se odtáhnout. Generálku na motoru Trabanta jsem naopak udělal za dvě hodiny v kuchyni na stole. Escort je ze stejného těsta.

Na pneumatiky svého vozu se můžete spolehnout pouze v případě, že jsou správně nahuštěné.

Nashville /FOTOGALERIE/ - Blázni do aut a motorek v okolí amerického Nashvillu mají obrovské štěstí. Právě dnes tam totiž začala výstava, která ukazuje nejkrásnější silniční stroje 30. a 40. let. A mezi exponáty je i československá Tatra T97.

Ty tam jsou časy, kdy se v Americe vyráběly vozy americké, v Japonsku japonské a v Evropě všechny ostatní. Synonymem globalizace v automobilovém průmyslu je koncern General Motors, který se od loňska snaží ztéci světové trhy vozem s tradiční visačkou.

Otázka, která stále více trápí majitele vozidel – pořídit auto na alternativní pohon či nikoliv? Je ekonomické být ekologický? Je dobré si pořídit auto na LPG, CNG nebo na biolíh? Zkusíme si na ni odpovědět.

Poslední generace „Honďáckého“ bestselleru je na trhu sotva dva roky, už pro letošní modelový ročník však výrobce přichystal několik podstatných novinek.

Nejdříve vás zahrne luxusem, pohodlím a nádherným zvukem. Pak dokáže vystřelit kupředu a bez problémů překonat třísetkilometrovou hranici. Bentley Continental GT Speed je ztělesněním všeho, co chce znalec od svého kupé.

Zanedlouho budou všechny nové modely automobilů on-line. Řidiče i správce vozových parků to těší, protože se jim otevírají nové možnosti, jak získávat v reálném čase detailní přehled o jízdě. Které automobilky jsou s vývojem této technologie nejdále?

Neúprosný tlak konkurenčního boje nutí tradiční britskou automobilku k přijímání stále nových výzev a neortodoxních řešení. S malým čtyřválcovým dieselem jsme se seznámili nedávno, dnes přijměte pozvání na palubu sedanů XF a XJ s pohonem všech kol.

Zatímco dosud běžně platil interval 30 tisíc kilometrů nebo 2 roky, lhůta se nyní při stejném nájezdu u některých výrobců zkracuje na jeden rok. Je zkrácení servisního intervalu opodstatněné z inženýrského hlediska, nebo jen výrobci tahají z uživatelů další peníze?

Oblíbený crossover od Nissanu dostal na stará kolena od bratrského Renaultu milý naftový dárek. Jak funguje v kombinaci s výlučným pohonem předních kol?

Obecné pravdy jsou dobré pro 99% případů. Pak jsou zvláštní výjimky, které potvrzují pravidlo. Jděte zlatou střední cestou, dbejte zkušeností ostatních a neuděláte chybu!

Které BMW 3 můžeme doporučit pro smíšený provoz a nájezd maximálně 20.000km ročně s ohledem na kombinaci provozních nákladů a radosti z provozování?

Snaha o co nejnižší spotřebu paliva a plnění ekologických norem je v současné době žhavým tématem. Pro dosažení tohoto společného cíle se ovšem automobilky často vydaly různými směry

Praha – Třídveřová Kia pro_cee'd GT a pětidveřová Kia cee'd GT se začnou prodávat v polovině příštího roku.

První vysokovýkonné modely Kia, třídveřová Kia pro_cee’d GT a pětidveřová Kia cee’d GT, se začnou prodávat v polovině roku 2013.

Motor se v Hondě Civic objeví na začátku roku 2013. Se svými 120 k a 300 Nm při 2 000 ot./min. slibuje i nízkou spotřebu paliva.

Auto při určitých otačkách nějak ztrácí na výkonu, jakoby vynechávalo turbo, ale to bude asi v pořádku, tak nevím co s tím, možná filtr pevných částic nebo nevím. Auto má najeto 300000km.