V minulém roce prošel omlazovací kůrou jeden z nejprodávanějších vozů na našem trhu. Jak byl elixír mládí úspěšný, se dozvíte z našeho testu.

Motoristů, kteří si chtějí na jaře koupit kabriolet vyšší střední třídy, stále přibývá. Výběr z atraktivní nabídky je však složitý. Důležitým kritériem při rozhodování o koupi může být i to, jakou prodejní hodnotu bude mít auto za několik let.

Vlastním Hondu Accord 1989 a poohlížím se po novějším. Vybírám mezi 1998 2.0 108kW, nebo 2003 2.2diesel. Je vhodnější si připlatit a koupit nový, údajně famózní diesel nebo za cenu vyšší benzínové spotřeby volit za polovinu předposlední generaci?

Nová generace Imprezy WRX STI je jako špičkový energetický nápoj. Pokaždé když do ní nasednete, prostoupí vámi nepopsatelné emoce. Po svezení s ní jste plný energie a zážitků, které budete chtít každému vyprávět.

Můžete být třeba odpůrcem značky Opel, přesto musíte uznat, že s Calibrou se jí podařil neuvěřitelný počin. Toto sportovní kupé totiž stále vypadá skvěle. Že od zahájení jeho výroby již uplynulo šestnáct let, to byste teda netipovali.

Nástupce modelové řady 145/146 se převtělil do kompaktního hatchbacku, po skloněné výklopné zádi a velkém zavazadelníku tak u něj není ani stopy. Co ubral na prostornosti, to dohnal lepší kvalitou a technikou, stejně jako podmanivým designem.

Otestovali jsme pro Vás zbrusu novou Toyotu Yaris. Naší snahou bylo vůz ani trochu nešetřit, hezky z něj vymačkat ty nejlepší výkony při jízdách po městě, čemuž pomohly i klimatické podmínky navozující pravou zimu. A jak námi testovaný „Yarísek“ dopadl?

V50 není na českém trhu nijaký nováček, stále se ale jedná o vzhledově velmi povedeného kombíka. Otestovali jsme motorizaci se zážehovým pětiválcem 2,4i, což může být pro mnoho řidičů ta pravá volba.

Hyundai zveřejnil ceny druhé generace sportovně-terénního modelu Santa Fe. Zavedení jednotného evropského řidičského průkazu se blíží. V Berlíně byla slavnostně otevřena již druhá čerpací stanice na stlačený vodík.

Rád by sem se na Vás obrátil se žádostí o radu při koupi auta s pohonem 4x4. Ideál je auto střední třídy do 200tisKč se zavazadlovým prostorem, který pohodlně uveze 2 lidi a 2 bicykly v létě a lyže v zimě. Ročně najezdím okolo 25 tis. km.

Za kolik jezdí jeden z nejprodávanějších vozů na českém trhu jsme se rozhodli otestovat v našem pravidelném testu spotřeby. K testu byla zapůjčena pětidvéřová verze s benzínovou jedna-čtyřkou. Především nás zajímalo, jak Getz obstojí v městském provozu.

Nový motor pod kapotou Cé trojky, turbodiesel 1,6 HDi, má všechny předpoklady k tomu, aby autem za málo nafty svižně hýbal. Jak je tomu v praxi se dočtete v dnešním testu spotřeby.

Z nabídky Citroënu jsme tentokrát vyzvali k testu model C3, který se od loňského podzimu nabízí v omlazené podobě a s novým motorem 1,6 HDi. Překonal malý Citroën naše představy, jak sebevědomě slibuje motto automobilky?

Volkswagen Touareg nabízí nový motor a několik slev. Volvo nabízí akci, při které získají zákazníci k novým modelům S40 a V50 zdarma takzvaný komfortní balíček. Peugeot 407 je nyní slevněn o 50 až 160 tisíc korun.

Volvo S60 ve mě zanechalo velký dojem. Dobře odladěný podvozek a především jeden z nejlepších vznětových motorů, se kterými jsem se setkal. Výkon 185 koní, spotřeba 6,5 litru a kultivovaný chod. Jaká „es-šedesátka“ opravdu je?

Benzínová jednašestka má dobrou dynamiku a chuť se nechat vytáčet, s plně naloženým autem ale dynamika znatelně klesá a spotřeba znatelně stoupá - klidně až k 9-10l/100km.

Audi A3 S-Line vnějšími tvary nikterak nenaznačuje, co umí dvoulitrové turbo-FSI ve spojení se šestistupňovou převodovkou a pohonem všech kol. Zato Renault Mégane Sport upozorňuje na každý ze svých 225-ti koní náležitě sugestivním způsobem.

Španělské Seaty se již vymanily z pověsti levných taxikářských vozů. V koncernu VW dnes hrají roli sportovně laděných aut a dostávají nejmodernější techniku, jejich design může být daleko odvážnější, než třeba u samotného Volkswagenu či Škody.

Auto jsem používal při veterinární praxi na obvodě, takže v opravdu těžkých podmínkách včetně jízdy v lehčím terénu - nemohu ji než chválit.

Citroen XM má o třicet procent více součástí než jiné podobně velké vozy, a proto je s ním často také více problémů. Zejména pokud zanedbáte pravidelný servis.