Na trh zaplavený SUV a crossovery je těžké přijít s novinkou, která bude “jiná“. Mazda se toho ale nebojí. Ve své nadité „céxkové“ řadě našla malinký prostor mezi modelem CX-3 a CX-5. Ten prostor konkrétně činil zhruba 30 centimetrů na délku a 6 na šířku. A jak ho Japonci využili? CX třicítka je kombinací prostoru a stylu s neotřelými jízdními vlastnostmi. Tužší naladění podvozku a dobrá stabilita umožňuje zajímavý řidičský zážitek. Palec nahoru má i za spotřebu. Dynamiku od něj ale nečekejte.

Škoda začala nabízet verze G-TEC v kombinaci s nejslabším motorem nabídky.

Auto má na karoserii ručně malovanou zlatou linku. Právě tou se dosud chlubila hlavně konkurenční britská značka.

Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.

Pro jedny je to nejhorší model britské automobilky všech dob, pro druhé zachránce klasické značky, které obětovala část své pověsti k tomu, aby se postavila znovu na nohy.

Úkol zněl jasně – odlišit se. Nová dvěstěosmička svým vzhledem poutá pozornost okolí opravdu dokonale. Jak jezdí se zážehovým tříválcem?

Dieselové motory za poslední roky spousta lidí odsoudila. Hlavně kvůli vysokým emisím oxidu dusíku spojených s aférou Dieselgate. Ne vždy to ale bylo právem.

Značka s modrým oválem ve znaku se připravuje také na elektrickou éru. Čistý elektromobil ovšem v tuzemsku zatím nabízet nebude.

Dlouho očekávaný benzínový motor od mazdy jako první kombinuje zážehový a vznětový princip spalování. Jak s ním jezdí nová Mazda 3?

Značka Volkswagen Užitkové vozy uvedla na tuzemský trh modernizovanou modelovou řadu Transporter T6.1. Vůz má jinou vizáž, ale daleko větší změny se udály v oblasti techniky a výbavy.

Náš čtenář pokukuje po starším Rapidu s dieselem. Doporučíme sáhnout po slabší čtrnáctistovce, nebo po motorizaci 1,6 TDI?

Nová Corsa je pevnější i lehčí, má lepší aerodynamiku a využívá techniku koncernu PSA. V předstihu jsme ji měli možnost vyzkoušet s oturbenými tříválci.

Tradiční model japonské automobilky vstupuje na trh s cenami začínajícími na úrovni 900 000 Kč.

Na trhu ojetých SUV aby se čert vyznal. Naštěstí je tu naše poradna, kde se dnes budeme věnovat spolehlivým SUV s naftovým motorem, pohonem všech kol a cenovkou do 400 tisíc korun.

Když jsme si k testu přebrali duster v limitované edici Techroad, na chvíli jsme zapochybovali, jestli vůbec chceme tohle auto vzít někam jinam než na asfaltovou silnici. S bohatou výbavou a nejsilnějším benzínem si ho totiž jako pracanta představit nedovedeme.

Známe rovněž termíny, kdy jediný oficiální tuzemský dovozce vozů amerického koncernu General Motors začne nabízet českým zákazníkům novou generaci Corvette, obřího Escalade nebo pick-upu Silverado.

Značce Peugeot se i u nás v poslední době velice daří. Nyní se jí nepochybně podaří nalákat další zákazníky na nové generace vozů 208 a 2008.

Náš čtenář vybírá auto pro manželku. Chce benzínové auto s turbem. U Corsy jde o litrový tříválec, u Fabie o čtyřválcovou dvanáctistovku. Který z vozů bude lepší volbou?

Škoda bude dodávat až do konce března čtvrtou generaci svého bestselleru pouze s karosérií kombi.

Dacia Duster patří mezi nejlevnější auta s pohonem všech kol na českém trhu. Co za její cenu seženete mezi ojetinami?