Automobilka Hyundai zveřejnila fotografie a video, které poprvé ukazují třetí generaci oblíbeného modelu i30. I když výrobce neodhaluje vše, o podobě této novinky leccos naznačují.

Známe aktuální výsledky registrací automobilů za prvního půl roku.

Řidiči v Německu jsou nejspokojenější s vozy značky Mitsubishi, oceňují ale také Peugeoty a škodovky. Naopak nejvíce zklamání jim přinesla auta od BMW.

Renault v poslední době chrlí jednu novinku za druhou: Espace, Kadjar, Talisman, brzy dorazí Scénic, Grand Scénic či Koleos... A pak je tu samozřejmě nový Mégane.

Řidiči z Velké Británie jsou nejvíce spokojeni s automobily české značky Škoda. Mnoho radosti jim naopak nedělají vozy prémiových značek, na chvostu totiž najdeme Mercedes-Benz, BMW, Audi a Land Rover.

Automobilka Hyundai se pochlubila pokrokem ve vývoji ostré verze modelu i30 N. Ještě v tomto týdnu totiž nasadí vývojový prototyp do čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu.

Pro většinu nejprodávanějších ojetých aut se v regionu střední Evropy vyplatí zajet do Maďarska nebo Polska, kde jsou nejlevnější. Naopak nejvyšší ceny jsou v Rakousku a spíše dražší ojetá auta jsou i v Německu.

Češi při koupi ojetin loni začali dávat přednost hatchbackům před praktičtějšími vozy typu kombi. Obecně také u pořizovaných ojetin klesl výkon motoru.

Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.

Automobilka Hyundai prezentuje nejnovější přírůstek Turbo řady i30 jako samostatný model. Dokonce i ceník má vlastní. A nás zajímalo, jak se Hyundai dokázal poprat se svým prvním rychlým hatchbackem?

Je téměř jisté, že za rok už nebude pod magickou hranicí 300 tis. Kč žádný z pětidveřových hatchbacků. Proč nová auta zdražují?

Jak si po třech letech drží cenu 20 nejprodávanějších modelů na tuzemském trhu? Na základě zůstatkové hodnoty jsme vybrali pět největších „držáků“ hodnoty a pět modelů, u kterých zůstatková hodnota klesá nejvíce. Podívejte se, které to jsou.

Už za několik týdnů bychom měli spatřit první produkt sportovního oddělení jihokorejské automobilky Hyundai. Před necelými dvěma lety založená divize N totiž na frankfurtském autosalonu údajně představí nadupanou verzi modelu i30.

Kia odstartovala výrobu modernizovaného cee’du. Plánované zahájení prodeje v České republice je stanoveno na září letošního roku. Vůz přijede s motory plnícími normu Euro 6, drobnými retušemi designu a tišší kabinou.

Mezi malými vozy na českém trhu si nejvíce udrží svou hodnotu nová Škoda Fabia. Následují Volkswagen Polo, Mazda2, Hyundai i20, Ford Fiesta a Dacia Sandero.

Nedávná modernizace Hyundai i30 přinesla nejen mírnou úpravu vzhledu a techniky, ale rovnou i jedno "nové auto". Má sebevědomý výraz, dvě velké koncovky výfuku a pod kapotou benzinový turbomotor.

Tak vás po čase opět zdravím s pokračováním příběhu o mém 'Hjundééé'.

Typickým ojetým vozem prodaným letos na českém trhu je šedá Škoda Octavia 1,9 TDI z roku 2010. Má původ v České republice a ačkoli její tachometr ukazuje 140 tisíc ujetých kilometrů, reálný nájezd činí 250 tisíc kilometrů. Vyplývá to ze zprávy společnosti Cebia

Podle údajů Svazu dovozců automobilů vzrostl v letošním prvním čtvrtletí počet dovezených aut téměř o pětinu.

V letošním roce se dostalo pod hranici kupní ceny 200 tis. Kč mnoho zajímavých ojetin vyrobených v letech 2008 a později. Proč jde podle nás o dobrou nabídku?