Rakousko zpřísňuje pravidla pro vjezd do měst a řidiči by měli zbystřit. Od 1. května vstupuje v platnost nová legislativa, která umožní nasazení kamerových systémů sledujících poznávací značky v zónách s omezeným přístupem. Automatické pokuty za neoprávněný vjezd mohou dosáhnout až desítek tisíc korun a nevyhnou se ani zahraničním motoristům. Novinka má pomoci omezit dopravu, hluk i emise především ve velkých městech, jako je například Vídeň.  

Když se řekne povinná výbava, většina řidičů si představí autolékárničku, výstražný trojúhelník nebo reflexní vestu. Evropská pravidla ale stále častěji řeší i vybavení integrované přímo do vozu. Od 7. července 2026 se tato praxe projeví u všech nově registrovaných aut další zásadní technickou novinkou.

Parkování podél obrubníku dokáže potrápit i zkušené šoféry. U řady novějších modelů značky Škoda proto existuje nenápadná funkce pro automatické sklopení zrcátka spolujezdce při couvání. Řidiči o ní často vědí z doslechu, ale v praxi se jim pravá strana auta při zařazení zpátečky ani nehne. Jak zjistíte, zda tuto funkci v autě máte, a jak ji můžete aktivovat?

Evropská rada pro bezpečnost dopravy navrhuje nové technické kontroly pro moderní auta, které kladou důraz na funkčnost asistenčních a bezpečnostních systémů. Experti varují, že poruchy či nepovolené zásahy do softwaru mohou vést k neúspěchu při kontrolách.

Honza vybírá mezi dvěma pětiletými kousky se shodným výkonem a podobným nájezdem. Jaké jsou v praxi rozdíly obou vozů a co je nutné u těchto elektromobilů před koupí prověřit? Poradíme.

/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Na první pohled působí impozantně. Téměř deset metrů dlouhý kolos, který si na silnici nelze splést s ničím jiným. Concorde Liner 990 GI však není jen velký obytný vůz – je to plnohodnotný mobilní domov, postavený na robustním podvozku nákladního automobilu Mercedes-Benz Atego 1230L. A právě takové obytné vozy jsme našli v nabídce na portálu TipCars.

První vlny českých turistů se pomalu chystají na cestu k Jadranu. Plánování cesty autem k moři však zatím vypadá jako sledování burzovních zpráv. Ceny pohonných hmot jsou pod tlakem krize na Blízkém východě a státy na ni reagují každý po svém. Zatímco v Česku vláda zavedla přísnou regulaci s denním hlášením cen a Chorvatsko sází na čtrnáctidenní fixaci, v Maďarsku a Slovinsku se pravidla hry nečekaně změnila. 

Značka Mitsubishi postupně rozšiřuje svoji modelovou nabídku, která byla ještě před několika lety velmi chudičká. Je to samozřejmě z velké míry díky spolupráci s francouzským Renaultem. Auto se třemi diamanty ve znaku ovšem dostaly svébytný design. Nyní jsem otestoval model Grandis, který se dobře trefuje do vkusu běžných tuzemských rodin.

Honza váhá mezi dvěma bazarovými kousky. Opel láká nižším nájezdem a novějším ročníkem, Škoda zase větším prostorem a pohonem všech kol. Který z těchto dvou vozů doporučíme a proč?

První zkušenost s karavaningem nejspíš rozhodne o tom, jestli si tento styl cestování zamilujete. Výběr správného vozu je proto mimořádně důležitý. Než se necháte zlákat výhodnou nabídkou nebo luxusně vybaveným modelem, zodpovětze si několik hlavních otázek. A buďte k sobě upřímní!

Dovoz ojetých elektromobilů a hybridních vozidel do České republiky v posledních týdnech výrazně roste a stává se jedním z hlavních trendů současného automobilového trhu. Tento vývoj má několik vzájemně propojených příčin – ekonomických, technologických i společenských. Tím hlavním faktorem je však nyní nepochybně výrazný růst cen pohonných hmot, a to hlavně nafty.

Náš čtenář by rád koupil kombík s benzínovým motorem. Ve hře jsou čtyři kandidáti. Co u nich prověřit před koupí + jaké slabiny mohou mít jednotlivé vozy v reálném provozu? Poradíme.

Vlastnit auto dnes znamená neustálý průvan v peněžence. Ceny na čerpacích stanicích skáčou nahoru a dolů, pravidelný servis spolyká tisíce a do toho pravidelně kupujete dálniční známky. Teď ale přichází úplně nový systém poplatků za využívání silnic, který dosavadní letitá pravidla převrací naruby. Místo paušálů se totiž platí přesně za každý reálně odjetý kilometr.

Od ledna letošního roku platí na tuzemských silnicích zásadní novinka pro automatizovaná vozidla. Lidé za volantem získávají výhody, o kterých se dříve psalo jen ve vědeckofantastických románech. Pustit volant během jízdy už totiž automaticky nepředstavuje porušení předpisů. Zákonodárci ale k této svobodě přidali jasně definované háčky a k plně robotickým autům máme v běžném provozu ještě daleko.

Prodeje nových vozů v Česku opět rostou a řidiči hledají cesty k úsporám. Zájemci o vůz z autosalonu se stále častěji zaměřují na specifickou kategorii na trhu. Auta do 400 000 Kč totiž z ceníků ještě úplně nezmizela. Podíváme se zblízka na to, jaká vozidla se do této sledované hranice dají vměstnat a jaké háčky se občas ukrývají v nabídkách prodejců.

Dominik pokukuje po Audi RS 3 Sportback s pětiválcem 2.5 TFSI a malým nájezdem. Zajímá ho, jestli jde ještě o rozumné auto pro radost, nebo už spíš o drahou hračku s vysokým rizikem nákladných oprav.

Škoda Octavia je prakticky neustále nejžádanějším autem na českém trhu. Dříve byl poměr mezi verzí lifbtack a kombi víceméně vyrovnaný, nyní už lidé chtějí hlavně kombi. Pro ty, kteří často polykají dálky, se samozřejmě stále nejvíce hodí verze kombi. Vyzkoušel jsem exemplář z roku 2018 se stopadesátikoňovým turbodieselem a ověřil si spotřebu a další vlastnosti škodováckého bestselleru z třetí generace.

Roman uvažuje o ojetém Volvu V90 z roku 2018 s nájezdem přes 120 tisíc kilometrů a zajímá ho, jestli jde o spolehlivou volbu a na co si dát při koupi pozor. Rádi poradíme.

/TIPY NA OJETINY/ Motorky BMW mají pověst strojů, se kterými můžete v pohodě vyrazit na cestu třeba i přes půlku Evropy. Populární jsou zejména díky kombinaci špičkových technologií, komfortu a spolehlivosti. Na co si dát pozor při koupi ojeté motorky BMW a kdy se tyto stroje mohou prodražit? V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku motocyklů této značky v tuzemských bazarech.

Spousta řidičů si zvykla na takzvanou frajerskou pozici za volantem. Jedna ruka ležérně položená na úplném vrcholu věnce působí uvolněně a pohodlně. Mnozí takto tráví dlouhé hodiny na dálnici nebo při popojíždění ucpaným městem. Oblíbené držení volantu jednou rukou nahoře ale skrývá obrovské riziko pro lidské zdraví. Stačí totiž jen malá nepozornost jiného šoféra a nenápadný zlozvyk se rázem promění v bolestivou noční můru.