Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Škoda Yeti 2,0 TDi

Recenzie užívateľov
Jarda (45) - Česká republika | 25.03.2012
Jezdím naftovou Škodou Yeti 4x4, 81 kw. Chci Vám napsat, že jsem snad ještě nepoznal auto, které by topilo hůře, než Yeti.
Značka:Škoda
Model:Yeti
Typ:2,0 TDi
Bližší označení:active
Karoserie:nerozhoduje
Obsah motoru:1968
Palivo:nafta
Rok výroby:2011
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:14000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:1 rok
Průměrná spotřeba:6.5
Poruchy:netopí, kolísá teplota
Předchozí vozidlo:Škoda Roomster

Jezdím naftovou Škodou Yeti 4x4, 81 kw. Chci Vám napsat, že jsem snad ještě nepoznal auto, které by topilo hůře, než Yeti. Možná snad Škoda 1203. V servisu se k tomu staví zády, že prý vše funguje jak má, včetně termostatu. Já osobně ale nechápu, jak může klesnout teplota z 90 stupňů třeba v rovinaté obci, kde jedete rychlostí 55 km/hod, rázem na 60 stupňů, nebo při přibrzdění u trafiky a ponechaném motoru v chodu. Auto prostě netopí a vidím to na nějakou technickou závadu, ke které se škodovka zatím prostě a jednoduše nehlásí. Automobil je zahřátý na provozní teplotu 90 stupňů, přijedete na železniční přejezd, motor necháte v chodu a po dvou minutách teplota klesne na 60 stupňů. To přece podle mého názoru není normální. Poté samozřejmě opět nějakou chvíli (třeba i 10 km) trvá, než se auto zahřeje na předchozích 90 stupňů. Chápu, že nynější mrazivé počasí na to má vliv, ale když už je auto jednou zahřáté, teplota by podle mě klesnout neměla a už vůbec ne v takové míře, jak jsem popsal výše. Nechápu, proč problém firma Škoda už dávno neřeší, přece se to nemůže objevovat jen a pouze u mě. Je to vážně hrůza, jinak jsem s tím ale spokojený. Přeji hezký den.

KladyZápory
nastupování a vystupování malý zavazadelník
spotřeba topení
  
  
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ne

Hodnotenie
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
2
Prostornost
4
Pružnost motoru
2
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
2
Celkové hodnocení - průměr:
2.08
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
4.1 z 5 (82%)
Hodnocené: 9x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů