Škoda Yeti 2.0 - láska na první pohled

Koupil jsem ho s 30.000 km, dalších 260.000 jsem najel za 4 roky. Absolutně zábavné auto, první vůz, který zatím neměl jedinou poruchu, i pocitově zatím nejlepší svezení.

Značka:	Škoda
Model:	Yeti
Typ:
Karoserie:	nerozhoduje
Objem motoru:	2000
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2013
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	30000
Najeto km nyní:	290000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	4 roky
Průměrná spotřeba:	6.8
Poruchy:	nic
Předchozí vozidlo:	Škoda Superb

Hodně jezdím. Poslední auta Subaru Forester - koupen nový, najel jsem na něm 230.000 km za tři roky, pak Superb, 220.000 km za tři roky, nyní Yeti s nejsilnějším dieselem 170 HP, dokud to šlo, tak tuning na 210 HP. Koupil jsem ho s 30.000 km, dalších 260.000 jsem najel za 4 roky. Absolutně zábavné auto, první vůz (z cca 20), který zatím neměl jedinou poruchu, i pocitově zatím nejlepší svezení.

Při zkušební jízdě láska na první pohled. I proti Subaru mám subjektivně jistější pocit z jízdy. Překvapivě i na dálnicích pohodlný, do všech kopců zrychluje, udivené obličeje předjížděných řidičů papírově silnějších vozů jsou příjemný bonus. Okresky si vysloveně užívám.

Tahám za ním loď, vytáhne ji i z rozbahněné louky (to ale Forester uměl taky dobře). S vlekem v lese na dříví také v pohodě.

O velikosti kufru jsem věděl, když jsem ho kupoval, když potřebuji odvézt něco objemného, vyndám zadní sedačky. Jezdím většinou sám, takže prostor na zadních sedadlech mě netrápí.

Spotřeba cca o 1l vyšší než Superb se stejným motorem - soudím, že to dělá pohon 4x4 a horší aerodynamika. Nicméně, pokud striktně dodržuji předpisy a trošku se kochám, není problém spotřeba pod 5 litrů.

Značkový servis po 30.000 km - obvykle o pár km více.

Už je čas na změnu, ale bude se mi stýskat :-).

Klady	Zápory
Motor	Nic, o čem bych nevěděl při koupi.
Jízdní vlastnosti
Pominuly dlouhodobé bolesti zad
Spolehlivost
Snadné parkování

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano