Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Škoda Fabia 1,9 SDI - první dojmy majitele

Recenzie užívateľov
Ivan Gugh () - Boleboř | 27.10.2009
foto: TipCars.com
Spotřebu dlouhodobou za 4000 km mám 4,8 l/100km. Je to víc než uvádí ostatní majitelé, ale jde o cesty do práce 60 km denně a jedna cesta v 5-ti lidech z Teplic do Brna a zpět.
Značka:Škoda
Model:Fabia
Typ:combi
Karoserie:kombi
Obsah motoru:1889
Palivo:nafta
Rok výroby:8/2005
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:157000
Najeto km nyní:161000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:měsíc
Průměrná spotřeba:4,7
Předchozí vozidlo:Seat Malaga

Na úvod bych chtěn napsat, že přesto, že jsem majitelem vozidla pouze měsíc, zkušenosti mám již více než pětileté, neboť jsem vozidlo používal jako služební. Jednalo se o policejní auto s majákem, které jezdilo 24 hodin denně a střídalo se v něm 25 řidičů. Jízdní vlastnosti jsou tedy více než otestované. Jestli někdo tvrdí, že auto v zimě do kopce nejede, lže a nebo neumí jezdit. S Fabií jsem se dostal vždy tam, kam jsem potřeboval a to jsem jezdil v Krušných horách. Nejezdil jsem jenom na poštu a na oběd. Nejsem akcionářem škodovky, ale co se týče jízdních vlastností, nedám na ni dopustit. Co ta vydržela, kdyby viděl můj šéf, asi by se zbláznil. Lesní a polní cesty , sjezdovka v létě i v zimě, nahoru i dolů. Brody, závěje, kukuřičné pole - vždy dojela. Je to sice trochu tvrdší podvozek, ale sedí. Motoricky jsem trochu jinde - jednalo se o 1,4 16v. Rozjezd s tímto autem vypadá jak od začátečníka, ale jinak bohatě stačí.
Vrátím se ale ke svému současnému vozu, kdy se jedá o 1,9 SDI combi s výbavou Elegance. Přední okna a zrcátka jsou el.ovládaná. Má to klimu, centrál na dálku, chlazenou přihrádku a kožený volant a ruční brzdu. Motor najeto 157 000 km (policejní 1,4 benzín měla dost přes 200 000 km). Spotřebu dlouhodobou za 4000 km mám 4,8 l/100km. Je to víc než uvádí ostatní majitelé, ale jde o cesty do práce 60 km denně a jedna cesta v 5-ti lidech z Teplic do Brna a zpět. Maximální spotřebu Vám neřeknu, ale při 140 km/h už je to dost. Při 110 km/h mi ukazuje 4,6 l/100km. Auto jede bez chyb - to by ale mělo ještě nějakou dobu, je to rv. 8/2005. Kupoval jsem ho hlavně kvůli tomu, že ho znám co se týče jízdních vlastností a spotřeba nafty může jen překvapit. Náhradní díly jsou o něco levnější než na VW, o dost levnější než Francouzi a neporovnatelně levnější než Italové a Japonci. Fabie není nijak zvlášť krásné auto, ale je účelné. Pro mně je i pohodlné a vejdu se. Měřím ovšem 170 cm. Nevím jak to bude u baskeťáků s dvěma metry. Topení i klima reagují celkem rychle na to že jde o naftu. Motor určitě není hlučný. Trochu mi vadí menší nádržka vody do ostřikovačů a malé pravé vnější zrcátko. A v neposlední řadě vysoká cena ojetin.
Mnoho šťastných kilometrů všem řidičům.

Vlastníte vůz značky Škoda? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

KladyZápory
jízdní vlastnosti pravá noha opřená o palubní desku
spolehlivost nepříliš pružný motor SDI
spotřeba nízký výkon
dostupnost ND tvar pal.desky
skvělé brzdy ceny některých konceronových ND





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnotenie
Brzdy
1
Design
3
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
4
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
1
Prostornost
2
Pružnost motoru
3
Řazení
2
Řízení
1
Sedadla
2
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
2
Celkové hodnocení - průměr:
2.14
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
JARDA22, 28.10.2009 17:55
Tohle sdi má alespon čtyři válce oproti htp
zigi, 28.10.2009 18:19
No nevím, možná bych asi radši to HTP...
Martaslover, 29.10.2009 08:24
U tohoto motoru pozor na správnou výměnu oleje, hydraulická zdvihátka se pak rády zanášejí. Poznáte to při nastartování studeného motoru, kdy motor cvaká, teplý to už pak nedělá. Přední náprava je také relativně těžká, podvozjové části jsou bytelné, ale na sněhu je třeba s tím počítat, 1.4 je v jízdních vlastnostech lepší.
Joska, 29.10.2009 12:52
Jestli jsem to dobře pochopil, tak tu SDI má pan svou...osobní, u PČR jsou převážně auta v benošu, pro normální výkon služby, a to právě Fábky v 1.4......něco jiného je u Městský, tam maj to, co město uzná za vhodné... - Alespoň tak jsem to pochopil já....
jintaj, 29.10.2009 13:26
tak jestli to byla modrá (pro začátečníky)....
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů