| Značka: | Renault |
| Model: | Thalia |
| Typ: | |
| Bližší označení: | 1.2 |
| Karoserie: | sedan |
| Objem motoru: | 1200 |
| Palivo: | benzin |
| Rok výroby: | 2012 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 0 |
| Najeto km nyní: | 114000 |
| Koupen jako: | nový |
| Jak dlouho vůz využívám: | 4 roky |
| Průměrná spotřeba: | 6.5 |
| Předchozí vozidlo: | neudáno |
Dobrá volba pro nenáročného řidiče při koupi nového auta - v reklamních akcích bylo auto i v nejvyšším stupni výbavy (klima, rádio s CD, okna v elektrice, metalíza atd.) opravdu za hubičku. Po ujetí 114 000 km (s pravidelným servisem) zkušenosti a závady:
- poměrně objemný kufr, ale při dešti nateče po otevření víka dovnitř spousta vody, chybí vnitřní madlo na zavírání
- relativně pohodlné svezení pro dvě osoby středního vzrůstu
- velmi málo odkládacích prostor uvnitř
- nejisté řízení už při 120 - 130 km/h, velmi citlivé na boční vítr, proud vzduchu od kamionů apod.
- dynamika motoru nula nula, předjíždění je třeba hodně zvážit
- ve 40 000 praskla trubka serva řízení (v záruce odstraněno, zdarma odtah i náhradní vozidlo na několik dní)
- v 70 000 se zasekl buben zadní brzdy
- v 90 000 praskla jedna zadní pružina
- ve 100 000 zarezl zámek kapoty
- ve 114 000 výměna lambda sondy a katalyzátoru
Závady tedy žádné neřešitelné, ale přeci jen časté a ne úplně typické. Na celém konceptu je vidět, že se šetřilo, kde se dalo - proto ta cena. Jako ojeté auto asi nepříliš velké terno - spíše pro řidiče, kteří toho mnoho nenajezdí a když už, tak spíše mimo dálnice a určitě jen ve dvou. A nabourat bych se s Thalií určitě nechtěl...
Klady | Zápory |
| nízká pořizovací cena | horší ovladatelnost |
| objemný zavazadelník | asi nic moc bezpečnost |
| Spolehlivost | 4 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 2 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |