| Značka: | Hyundai |
| Model: | Sonata |
| Typ: | rv 2006, 2.0 CRDI |
| Bližší označení: | plná výbava, automat |
| Karoserie: | limuzína, sedan, hatchback |
| Obsah motoru: | 2.0 |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 2006 |
| Typ řazení: | automat |
| Najeto km při koupi: | 11 |
| Najeto km nyní: | 25000 |
| Koupen jako: | nový |
| Jak dlouho vůz využívám: | 1 rok |
| Průměrná spotřeba: | město cca 11litrů |
| Poruchy: | žádné |
| Předchozí vozidlo: | Volkswagen Passat |
Vůz s klidným svědomím doporučuji, za rok používání žádný problém, dobrá výbava, velký komfort a hlavně jedinečnost (podívejte se kolem sebe kolik je v okolí octavií nebo superbů a kolik sonat) za srandovní peníze.
Vlastníte vůz značky Hyundai? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Nechápu řeči jako jejda ty máš "hyundaje", to bych si nikdy nekoupil a tak. Jediné co vidím jako mínus je horší zpracování interiéru, levnější snadno poškrabatelné plasty, ty ale, stejně jako všechno ostatní, perfektně lícují.
Spotřeba se v pražským provozu tzn. ráno zácpa, večer zácpa drží kolem 11l nafty (automat, zaplá klima), dálnice 130km/hod kolem sedmi, mimo město kolem osmdesátky pět a půl litru.
I přes loňskou nepovedenou zimu jsem strávil 14 dní na horách a na sněhu drží perfektně, všichni asistenti pracují jak mají a i v zatáčce na mokrých 'kočičích hlavách' je velký problém auto utrhnout.
Nevýhoda je, že k černému laku je k dispozici pouze světlý snadno zašpinitelný interiér s dřevem obloženou palubkou, daleko radši bych měl tmavý interiér a místo dřeva hliník. Vozidlo je poměrně dobře vybaveno v základu, co chybí jsou automatické stěrače a dotahování okének po zamknutí, toto nelze ani dodatečně domontovat, pouze pokud se dá do vozu neoriginální alarm.
Jinak jsem s autem neřešil žádný problém, pouze po první garanční kontrole pan Domanský zapomněl přišroubovat jeden šusplech u kola a tak jsem se musel do servisu vrátit. Pominu to, že po garanční kontrole vrátili na auto asi tak10 nálepek Domanský, které jsem po koupi naštvaný pracně sundal.
V interiéru při normální jízdě kolem 2tis otáček motor vůbec neslyšíte, přejíždění retardérů je v sonatě spíš sranda.
Je mi jasné, že soud o spolehlivosti po najetých 25tisících je poněkud předčasný, ale zatím jsem nadmíru spokojen. ALE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ SI SONATU NEKUPUJTE!!! Protože pak by jich jezdilo po městě hodně a už by to nebylo takové nevšední auto :-D
| Klady | Zápory |
| nízká cena | horší zpracování interieru |
| velká základní výbava | abscence automatických stěračů a automatického dovírání oken |
| perfektně sedí na sněhu a dešti | tmavé auto=světlý interier, světlé auto=tmavý interier, přes to vlak nejede |
| prostorný interier | |
| velký zavazadelník |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 3 |
| Cena náhradních dílů | 2 |
| Dostupnost náhradních dílů | 2 |