Jezdím na kvalitní oleje - syntetika - vůbec není potřeba dolévat olej, servis 15 000 km. Rozvoďák měnit po 120 000. První auto jsem měl služební, za 2 roky přes 100 000 (zákuka je 3 roky bez omezení kilometrů).
Značka: | Hyundai |
Model: | Elantra |
Typ: | 2.0 CRDi |
Bližší označení: | 2.0 CRDI |
Karoserie: | sedan |
Obsah motoru: | 1998 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2002 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0km / 46 000 km |
Najeto km nyní: | 109 000 km / 65 000 km (služební/soukromé) |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 3 roky |
Průměrná spotřeba: | 1. rok 4,73l/100km, 2.rok 4,99l/100km, 3.rok 5,3l/100km(jiný vůz) |
Poruchy: | výměna ložisek zadních kol |
Předchozí vozidlo: | Nissan Primera |
Výměna ložisek zadních kol (záruka) a zlomený kabel u repro v pravých dveřích :-). S ložisky je vzadu problém, jedete-li hlubokým sněhem nebo vodou - do ložiska snadno zateče a následkem ztráty mazivosti tuku se poruší cementace ložiska. Druhé auto jsem si koupil ještě v záruce - dobrá volba - jen kupovat naftu, olej, filtry a pneu a jezdit. Jsme velmi spokojeni, auto v plné výbavě - 4x airbag, 6x repro, klima, ABS + EDB. Jízdní vlasnosti lepší než Ocka I - jezdím pneu 195/60/R15. Vzadu nezávislé zavěšení. Benzínová verze má skutečně měkčí podvozek. Rozložení hmoty je hodně na předek, na sněhu jste králem silnic (tedy po čtyřkolkách). V Německu změřená pomocí GPS maximálka 205 km/h. Příjemná tichá cestovní rychlost je 130 - 140 km/h (aerodynamický hluk nižší než u Octavie). Prostorná a pohodlná sedadla pro dlouhé cesty - Španělsko, Finsko :-). Cena servisu do 400 Kč/h. Podvozek je trvanlivý - na 100 000 km opotřebení. Pokud máte děti, není co řešit, hodně prostoru vzadu. Doporučuji všem, kdo se chtějí hezky povozit na dieselu za méně než 200 000 Kč :-) A nekrade se!!!
Klady | Zápory |
Naprostá spolehlivost během 150 000 km vždy 1 start | Malá odolnost ložisek zadních kol |
Nízké provozní náklady | Méně ostré bzdy - kvůli brzdov. asistentu |
Prostornost i vzadu | |
Vysoká výbava | |
Nekrade se :-) | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 2 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano
Diskusia
Pola, 03.05.2006 19:14
Pravej Pola. Byl jsem trochu mimo, když jsem nadával na calibru. Příště si dám pozor na jazyk. Omlouvám se.
Dan, 03.05.2006 22:42
Zdravím, chtěl jsem se jen zeptat v čem vás pořád uchvacuje Octavie 1? jako v jízdních vlastnostech jo? co je na nich tak dobrýho? Ja projel několik oktávíí a zdá se mi to spíše podprůměrné svezení, na běžný popojíždění je to ale ok. Jen nevím proč koncernový auta jsou takoví modly
![](//img.tipcars.com/ikona/_view/forum/smajlici/smiley_smile.gif)
Vysvětlí mi to někdo?...podle mě je to zbytečně drahý, krade se to, a oproti jiným vozům nenabízí vůbec nic mimořádného, a často i ta spolehlivost nic moc. Nechci koncernový vozy nějak pomlouvat, ale pořád nevim proč to všichni označují za etalon třídy? dole je to polo, pak octavie, ve střední passat, a ve vyšší A6
![](//img.tipcars.com/ikona/_view/forum/smajlici/smiley_smile.gif)
atd. Já to asi nikdy nepochopim
![](//img.tipcars.com/ikona/_view/forum/smajlici/smiley_smile.gif)
))
Tomáš Pavlíček, 25.07.2006 00:24
(Pro Petra )Octavii 1,9 TDi 66kW jsem používal služebně cca 2 měsíce cca 5000 km Tomáš Pavlíček
Levap, 18.10.2006 13:53
Nevim, mame v rodine jiz sedm hyundaiu a se vsemi jsme spokojeni nad miru. Pokud jim dopravas garancky, tak jsou spolehlive. Urcite bych nemenil. A co se tyce Elantry, mame 2.0benzinak jen chvalit se da.
chire, 05.01.2007 08:15
Já sice Elalntru nevlastním, ale mám zkušenost ze Sonátou r.v.95
Auto jsem koupil ojeté, nyní mám na tacho něco přes 270tis a problém jsem měl jediný - v no name servisu zničili řídící jednotku - oprava 6000,-kč. Pravidelně měním olej a řemeny a jezím dále. Najeto cca 100tis.
O1 jsem měl služební 1 rok TDi - cesty do Německa, spotřeba OK, nesouhlasím s tím, že by dílenské zpracování bylo u hyundaie horší než u O1.Myslím že je na srovnatelné úrovni. Výbava sonáty je ale úplně někde jinde.