Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Alfa Romeo 156 - majitel hodnotí provoz po dvou letech

Recenzie užívateľov
Radek Dvořák (30) - okres Brno-město | 25.06.2009
foto: TipCars.com
Nebyla úplně bez chyby, měla trochu promáčklé pravé přední dveře a na kapotě byla rýha od nějakého závistivce. Ale jela super a nakonec jsem ji vzal se slevou 10 tisíc Kč.
Značka:Alfa Romeo
Model:156
Typ:1.8 TS
Karoserie:limuzína, sedan, hatchback, liftback
Obsah motoru:1747
Palivo:benzín
Rok výroby:1998
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:108000
Najeto km nyní:138000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:9
Předchozí vozidlo:Alfa Romeo 156

Po třech letech užívání vozu Alfa Romeo 156 1.8 TS (ne jednoho) jsem se rozhodl, že napíši pokračování mých zkušeností, které zde na TipCars.com byly publikovány pod názvem „Zkušenosti po roce provozu: Alfa Romeo 156 1.8 TS“.

Pro ty z vás, kteří původní recenzi nečetli, jen uvedu, že jsem popsal, jak jsem svoji první Alfu Romeo 156 1.8 TS po třech dnech vrátil do bazaru s totálně vysypaným motorem a recenzoval jsem svoji druhou Alfu (stejný typ i motor), u které se po roce užívání nevyskytly prakticky žádné problémy, každopádně detaily viz původní recenze.

Strašně rád bych všem čtenářům, milovníků i odpůrcům Alfy Romeo napsal, že svoji druhou Alfu provozuji šťastně do dnes, jenže by to nebyla pravda, jelikož se mě cca po třech měsících od uvedení původní recenze stala nemilá věc a to ta, že jsem mojí vinou poslal druhou Alfu na věčný odpočinek (čelní srážka s Fábií, 0 mrtvých, 0 zraněných, 2500 Kč pokuta, 4 body dolů, obě auta na odpis). Alfu jsem nakonec prodal za 38 tisíc Kč na náhradní díly, protože již nemělo smysl ji opravovat.

A jelikož jsem nutně potřeboval automobil pro přesuny rodinky, tak nezbývalo nic jiného než se opět vrhnout do kolotoče vybírání, hledání, zkoumání a prověřování aut. No a co čert nechtěl, opět jsem si vybral Alfu Romeo 156. Tentokrát však ne již přes bazar, ale přes klub milovníků Alfy Romeo 156. Zde mě jeden Alfista nabídl svoji černou 156-ku s mým oblíbeným motorem 1.8 TS (144 koní, 169 Nm) z roku 1998 a najetými údajně 108 tisíci km. Nebyla úplně bez chyby, měla trochu promáčklé pravé přední dveře, na kapotě byla rýha od nějakého závistivce, svítila kontrolka airbagu a motor byl trošinku hlučnější než můj původní motor, ale tomu jsem příliš pozornosti nevěnoval (k mé smůle), tak jsem ji pořádně projel a jela super, nakonec jsem ji vzal se slevou 10 tisíc Kč a to za konečných 100 tisíc Kč. Večer jsem ji s kolegou, se kterým jsme ji vybírali, opět řádně zapili, aby vydržela co nejdéle.

Ráno po probuzení a krátké hygieně jsem spěchal ke svému novému vozu abych zjistil, že jsem mou již třetí Alfu nezapil dostatečně. Po otočení klíčkem zapalování se ozval hluk traktoru ZETOR před generální opravou. Jen připomínám že 1.8 TS je benzín, tj. člověk očekává tichý sametový chod s krásným zvukem ve vyšších otáčkách (zkrátka takový na jaký jsem byl vždy zvyklý). Ten, kdo měl někdy co dočinění s motory Twin Spark (TS) ví moc dobře, že tento zvuk na 100% indikuje vadný variátor vačkového hřídele (výměna cca 6000 Kč). Bohužel když jsem auto kupoval byl motor zahřátý a tento zvuk je slyšitelný hlavně při studeném motoru. No nic řekl jsem si, dostal jsem slevu 10 tis. Kč, tak se něco do začátku obětovat musí.

Vlastníte vůz značky Alfa-Romeo? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Po pár dnech, co jsem všechny sousedy hlukem při startování přesvědčil, že v mém novém voze mám opravdu dieselový motor (i když je vzadu napsáno 1.8 Twin Spark) a že v Alfách jsou motory přinejmenším stejně hlučné jako VW motory TDI PD, jsem se rozhodl pro navštívení servisu a odevzdání příslušného obnosu za výměnu vadného variátoru. Servis jsem samozřejmě spojil i s preventivní výměnou rozvodů, vodní pumpy, oleje a vymazáním chyby airbagu. Konečná suma za servisní práce byla cca 16 000 Kč.

Od této doby jsem s ní najezdil 30 tisíc km (za necelé dva roky) a Alfa jezdí bez problémů, dokonce jsem před 14 dny absolvoval STK bez ztráty kytičky (připomínám, že i bez úplatku). Jediná věc, která mě zlobí, je občasné rozsvícení kontrolky airbagu (příčinnou je boční airbag spolujezdce), po rozsvícení musím zajet vždy na diagnostiku, aby mě tuto chybu smazali, byl jsem tam za ty necelé dva roky 3x. Dále jsem za ty dva roky ještě měnil svíčky (8 svíček českého výrobce – 1800 Kč, výměna vlastními silami) a samozřejmě pravidelně olej, já tam liji Selenii 10W40 a měním ji každých 10 tisíc km (což je náklad cca 2000 Kč i s výměnou). Také musím olej pravidelně dolévat, u své předchozí Alfy jsem doléval cca 1 litr na 10 000 km, nyní je to cca 1,5 litru, takže opět připomínám pro potenciální majitele aby olej pravidelně kontrolovali. Jinak ještě ke spotřebě, dlouhodobá spotřeba u mé třetí Alfy činila 8,5 až 9,0 l/100 km (najezdím asi tak 2/3 mimo město a 1/3 ve městě).

Závěrem chci říci, že já jsem se svojí Alfou Romeo 156 1.8 TS spokojený, na 11 let staré auto vypadá pořád skvěle a jezdí také výborně, každopádně nechám na čtenářích aby posoudili, zda zkušenosti, které jsem popsal v této a v předchozí recenzi jsou pro značku Alfa Romeo kladné či nikoliv.

Spoustu ujetých kilometrů bez nehod vám přeje autor.

KladyZápory
Design Spotřeba
Jízdní vlastnosti Větší nároky na údržbu
Výkon motoru  
  
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
4
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnotenie
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
3
Pružnost motoru
1
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
5
Výhled z vozu
4
Zavazadelník
3
Celkové hodnocení - průměr:
1.93
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
mibfox_novy, 02.06.2010 16:08
To je alfista, to je normalni. To je muj kamarad taky a mas asi 7 nebo 9. ja uz nevim, nekde u ty 7. sem to prestal pocitat. Podle me tyhle lidi by uz byli uplne nestatsny, kdyby se jim na tom neco nesralo, mysli se ze je normalni menit motor kazdy rok, kdyz uz s tim nahodou jezdi. Vetsinou to jen stoji pred domem kvuli sousedum, protoze se boji vyjet, aby se to zase neposralo a taky kdo by chtel "vec" co zere 10 na 100 a pul litru oleje na 1000 co stoji litrovka 800 ze. Kdyz to clovek spocita, tak snad jezdit s americkou V8 vyjde levneji na tech nakladech a svezeni je teda uplne jine.
Martin_App, 24.01.2014 21:49
Již jsem přečetl mnoho recenzí, ale mám v tom zmatek. Někdo píše, že má problémy a někdo zase že vůbec. U motoru 1,8 TS někdo píše, že mu to žere 12 l/100 a dokonce i 17 l/100 km. Ty tady píšeš 9 l/100 km, Četl jsem, že na spotřebu má velký vliv váha vzduchu. Tudíž se ptám, jestli ji máš vyměněnou, nebo vyčištěnou. Protože naše Alfa 156 1,6 TS žere v průměru kolem 7 l/100 km a jinde jsem četl, že je průměr 9 l/100 km. Člověk musí asi mít štěstí na výběr, protože si to neumím jinak vysvětlit.
Monco, 27.03.2014 09:24


Souhlas, taky mam 1.6 TS a jsem na sedmi litrech a myslím, že ani s dvoulitrem by jsi se při normálním zacházení neměl dlouhodobě dostat přes deset-jedenáct. Dlouhodobě určitě záleží na stylu užívání - ve městě bude spotřeba vyšší, než když jezdíš dlouhé trasy přes celou republiku jako já. A taky na tom jak moc jí majitel zatápí. Pokud s ní jezdí pět kilometrů do práce a hned zastudena ji točí aby si užil sportovní jízdu, tak se nedivím :) A motor se mu jistě brzy odvděčí i jinak, než jen vysokou spotřebou
Pepe, 27.03.2014 16:53


Tak kdyby mi záleželo na nákladech na provoz, tak bych si určitě nekoupil 1,8T.
Zásadní argument, proč si nekoupit O1, je pro spoustu lidí to, že se jim prostě nelíbí. A kupovat něco, co se mi nelíbí, fakt nemá cenu. AR bych si nekoupil taky, ledaže bych ji měl na "projížďky" jako víkendový auto. Ale jelikož na to "nemám čas", tak o tom stejně nepřemejšlím. Ale chápu, že to někdo prožívá tak, že pár měsíců jezdí AR, a zbytek roku tramvají .
Zvirak, 28.03.2014 09:26


Závidí?? A proboha co? snad ne oktavku. Ono je to spíš naopak. Většina oktávkářů nemůže přijmout fakt, že Oct není nejlepší auto ve vesmíru a nesahá 156/159 ani po kotníky. Proto akorát pomlouvají.. Je to k smíchu
btw. kolega z práce má 156, má přes 360 tis a jezdí a jezdí a jezdí a nekazí se to.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů