Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Suzuki Vitara 1.5 Strong Hybrid: koupit starší hybrid s převodovkou AGS?

Poradňa
František Mašek | 09.11.2026
Suzuki Vitara. | foto: Suzuki
Eva hledá menší SUV s automatem pro každodenní městský provoz. Zaujala ji Vitara 1.5 Strong Hybrid. Co nabídne její pohon a na co si dát pozor u robotizované převodovky?
Dotaz
Dobrý den, chtěla bych menší SUV s automatickou převodovkou. Většinu cest absolvujeme po městě, několikrát za měsíc jedeme asi čtyřicet kilometrů za rodiči. Našla jsem Suzuki Vitara 1.5 Strong Hybrid z roku 2023 s nájezdem 43 tisíc kilometrů. V inzerátech ale někde uvádějí výkon 75 kW a jinde 85 kW. Jak je to správně a doporučil byste tuto verzi? Děkuji, Eva.

Odpověď
Dobrý den Evo, pro hlavně městské využití může za mě Vitara 1.5 Strong Hybrid dávat smysl. Před koupí si ale auto určitě důkladně projeďte. O Vaší spokojenosti totiž může rozhodnout hlavně projev převodovky, který se od některých jiných automatů liší. Nejdřív ale k výkonu. Atmosférický čtyřválec K15C má 75 kW a točivý moment 138 Nm. Hodnota 85 kW označuje maximální výkon celé hybridní soustavy. Nejde tedy o dvě různé verze motoru. Výkon spalovacího agregátu a elektromotoru nelze jednoduše sečíst, protože jejich maxima nejsou dostupná současně. Tahle patnáctistovka využívá systém DualJet se dvěma vstřikovači na válec. Tady připomenu, že jde čistě o nepřímé vstřikování do sacích kanálů, nikoliv o kombinaci přímého a nepřímého vstřikování. Dvojice vstřikovačů pomáhá přípravě směsi. Motor taky nemá žádné turbodmychadlo.

Na rozdíl od mild-hybridní čtrnáctistovky dokáže tahle verze za vhodných podmínek jet i čistě na elektřinu. Malá trakční baterie se dobíjí během provozu, hlavně rekuperací při zpomalování. Dostupnost elektrické jízdy závisí mimo jiné na nabití baterie, teplotě a požadovaném výkonu. Není tedy špatně, když se Vám spalovací motor spustí i při pomalé jízdě.

Šestistupňová převodovka AGS je robotizovaný manuál. Při řazení může být cítit přerušení zátahu motoru, které elektrická část pohonu pomáhá omezovat. Projevem ale nejde o totéž jako klasický měničový automat nebo hybridní převodovka e-CVT. Vyzkoušel bych rozjezdy za studena i po zahřátí, parkování, couvání a pomalou jízdu do kopce. Diagnostikou bych nechal prověřit taky adaptační hodnoty spojky a její ovládání. U hybridní soustavy bych zkontroloval uložené závady, stav baterie a funkci jejího chlazení. Takže shrnuto - za mne může být tenhle Strong Hybrid pro Vaše cesty dobrou volbou. Tedy za předpokladu, že Vám vyhovuje řazení převodovky AGS.

Suziki Vitara: který hybrid vybrat u zánovního kusu?
Suzuki Vitara – vybrat bazarový kus s hybridem?
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů