Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Ojeté Volvo XC90 II - jaký benzínový motor vybrat?

Poradňa
František Mašek | 08.01.2020
dalších 15 fotek
foto: Michal Štengl
Náš čtenář si přeje koupit zánovní Volvo XC90 s některým z trojice benzínových motorů. Který z nich vybrat a proč? Poradíme v dnešní poradně.
DOTAZ: Dobrý den, na firmu bychom rádi pořídili jedno Volvo XC90. Auta kupujeme vždy za hotové, provozujeme si je sami. Tento konkrétní vůz by měl splňovat reprezentační účely, nájezd nebude velký. Rádi bychom zvolili některý benzínový čtyřválec. Poradíte, co vybrat? Máme zájem vybrat lehce jetý vůz kolem hranice 1 milionu korun. Děkuji Pávek.

ODPOVĚĎ: Dobrý den pane Pávku, Volvo XC90 druhé generace se na trhu ojetin objevuje se třemi benzínovými motory. Ačkoli je tedy nabídka zážehových motorizací dostatečná, většina zákazníků dává přednost dieselům. Poměr je více než výmluvný, v tuzemských autobazarech je aktuálně na prodej 144 dieselových modelů a pouze 30 benzínových. Přesto Vám samozřejmě nebudu nákup vymlouvat a pojďme se mrknout na detaily. Základní benzínovou motorizací modelu je přeplňovaný dvoulitr označovaný jako T5. Ten má výkon dostatečných 184 kW. Právě tato motorizace by byla mou volbou.

Druhou možností je zvolit silnější verzi dvoulitru T6 (228-240 kW), které k turbodmychadlu navíc přidává kompresor. Dle mého názoru ale nejede o tolik lépe, aby se u ojetiny vyvážilo riziko oprav součástek, které jsou v motoru navíc oproti modelu T5.

Nejvýkonnější motorizace nese označení T8. Opět jde o dvoulitr (233 kW), kterému ale pomáhá ještě elektromotor o výkonu 65 kW. V inzerci na TipCars.com jej najdete jak mezi benzínovými motory, tak i mezi hybridy. Auto jezdí rozhodně zajímavě, celý systém je ale prošpikován elektronikou, která bude v dalších letech nákladná při případných opravách. Osobně bych se takto složitým verzím vyhýbal vzhledem k potenciálně vyšším servisním nákladům. Jak jste asi pochopili CX90 druhé generace nemá žádné šestiválcové motory. Nemusí to být vyloženě nevýhoda, pravdou ale je, že část zákazníků díky tomu přešla ke konkurenci, kterou jsou zejména německé prémiové vozy. Druhá generace XC90 se prodává od roku 2014 a prozatím nemá žádné opakující se závady, které by majitelům vysály z peněženek velké sumy. Spousta věcí se vyřešila svolávacími akcemi nebo jednoduchým servisním zásahem.
Hodnotenie článku
4.2 z 5 (84%)
Hodnocené: 5x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů