Mercedes-Benz třídy C: koupit starší kus se silným benzínovým šestiválcem?

Mercedes-Benz třídy C kombi z roku 2007 s benzínovým šestiválcem a automatem láká výkonem i příznivou cenou. Dan se ale ptá, zda se při nájezdu kolem 280 tisíc km dá na tento vůz ještě spolehnout a na co by si měl dát při koupi pozor. Dobrý den, uvažuju o koupi Mercedesu C kombi z roku 2007 s benzínovým motorem V6 o výkonu 170 kW a automatickou převodovkou, který má najeto zhruba 280 tisíc kilometrů. Auto mě láká hlavně kvůli komfortu, výbavě a fajn ceně (85 tis. Kč.). Mám ale obavy ohledně spolehlivosti motoru, automatu a celkových provozních nákladů u takto starého vozu. Na co si mám dát při koupi pozor, kde bývají slabá místa a je podle vás takové auto ještě rozumnou volbou? Díky, Dan

Dobrý den, Vámi vyhlédnutý Mercedes-Benz C 320 (W 203) je zajímavá volba. Pod kapotou najdeme silný benzínový šestiválec M272 o výkonu 170 kW, auto má pohodlný interiér, na svou dobu bohatou výbavu a k tomu relativně dostupnou cenu. Vzhledem k uvedenému nájezdu se ale určitě nejedná o bezrizikovou koupi.
Začnu u motoru M272. Ten je kultivovaný, výkonný a v zásadě odolný, ale má několik specifických slabin. Nejznámější je problém s opotřebením ozubeného kola vyvažovací hřídele, který se objevoval hlavně u prvních ročníků. Pokud byla tahle závada už v minulosti majitelem řešena, motor může bez problémů sloužit ještě řadu let. Proto je zásadní zjistit, zda byla tato oprava doloženě provedena. Jinak je M272 relativně spolehlivý, jen počítejte s vyšší spotřebou paliva (okolo 11–13 l/100 km ve smíšeném provozu) a citlivostí na pravidelný servis.
Co se týče automatické převodovky 7G-Tronic, její pověst je smíšená. Při pravidelné výměně oleje a šetrném zacházení funguje dobře, ale při vyšším nájezdu se často objevuje cukání při řazení nebo poruchy elektrohydraulické řídicí jednotky (tzv. konduktorová deska). Opravy jsou samozřejmě možné, ale levné rozhodně nejsou. Proto doporučuji před koupí vůz důkladně projet a zaměřit se na hladkost řazení ve všech jízdních režimech. A samozřejmě si zjistěte, kdy byl v převodovce měněn olej.
U generace W 203 je poměrně velkým tématem koroze. Ta ale trápí hlavně ročníky před modernizací. Ročník 2007 už spadá do období po faceliftu, kde byla antikorozní ochrana podstatně lepší, přesto i tak doporučuji zvednout auto na zvedáku a prověřit prahy, podběhy, lemy blatníků a víko kufru.A také je třeba počítat s tím, že auto bude mít při tomto nájezdu vyšší provozní náklady. Náhradní díly a servis nejsou levné, naštěstí dostupnost dílů je i po letech dobrá.
Celkově tedy platí: pokud má vůz doložený servis, vyřešený zmíněný častý problém na motoru a převodovka bude řadit bez cukání, může jít o zajímavou koupi pro nadšence, kteří chtějí silný a pohodlný kombík za málo peněz.
Mercedes-Benz třídy C: koupit desetiletý kus se základním benzínovým motorem?Mercedes-Benz třídy C: koupit druhou generaci s naftovým pětiválcem?