Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Koupit starší Fiat Tipo s atmosférickým benzínem?

Poradňa
František Mašek | 17.11.2020
Náš čtenář plánuje koupi Tipo druhé generace s motorem 1,4 16V o výkonu 70 kW. Jak toto auto hodnotíme?
DOTAZ: Dobrý den, potřeboval bych poradit s koupí Fiata Tipo,1.4 70 kW. Kolem mě není nikdo, kdo by ho měl. Líbí se mi a technika je prověřená, ale bojím se náhradních dílů v budoucnu, hodláme si auto nechat určitě 7 let...na fórech také toho moc není. Děkuji moc Kovacs.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, Tipo druhé generace je velmi lákavou ojetinou. S Vámi poptávanou základní motorizací začínají dnes ceny ojetin už od cca 200 tisíc korun. A to není vše. Vzhledem k faktu, že Fiat není oblíbeným fleetovým vozem, pochází většina vozidel od soukromých majitelů. To znamená jediné – velmi nízký nájezd. Většinou mají ojetiny z let 2016-2017 ujeto jen několik desítek tisíc kilometrů. Pokud jste prakticky založený, doporučuji sáhnout po kombíku, který má délku přes 4,5 metru. Dostatek místa oproti hatchbacku je znát hlavně nad hlavou cestujících, kteří cestují na zadních sedadlech. A k zadním sedadlům ještě jedna poznámka - jsou umístěna netradičně vysoko, takže dobře podepírají stehna. Celkově je v kombíku vzadu velmi příjemné cestování, pokud tedy nepřiberete pátého cestujícího, kdy už je limitující šířka auta. Zavazadelník má objem hezkých 550 litrů, otvor je ale také velmi dobře přístupný. Navíc má praktické dvojité dno. Motoru předpovídám při předepsaném servisu velmi dobrou spolehlivost pramenící už z jeho jednoduché konstrukce. Na druhou stranu se musíte smířit s faktem, že v nízkých otáčkách působí ležérně a je bez výraznějšího zátahu. Pokud chcete, aby motor ukázal své koně, je třeba jednotku točit ke 3 tis. ot/min. Šestistupňová převodovka už u základní motorizace je fajn. Radost mi jen trochu kazila nepřesná kulisa řazení. Jinak je ale atmosférická čtrnáctistovka hezky točivá a v pásmu 3-6 tis. ot./min funguje krásně. Počítejte se spotřebou cca 6,5 l/100 km. Náhradních dílů bych se nebál, dostupné určitě budou. Za mne tedy celkově palec nahoru.
Hodnotenie článku
4.8 z 5 (96%)
Hodnocené: 15x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Marko1988, 22.12.2020 09:29
Dobry den..já pokukoval po novém autě řekl bych tak tři nebo čtyři roky..a vzhledem k tomu že jsem chtěl atmosféru a spolehlivé auto..bylo rozhodování o to těžší že díky EU jsou dnešní motory dost posra.ý.rozhodl jsem se že tipo je pro mě ideální..koupil jsem základní 1.4..bez turba..na moje každodenní ježdění,jednou za rok na dovolenou to bohatě stačí..ano není to závodník,ale na normální ježdění,s klidnou nohou a na pohodu je to parťák k nezaplacení..já sahnul po sedanu..po prvním majiteli s 36 tis/km.doted jsem měl 307..1.6..a bohužel jezdit v dnešní době s 19 let starým autem už jsem nemohl..takže s těžkým srdcem jsem dal spolehlivé auto do frcu ať udělá ještě radost nějakýmu začátečníkovi..auto jsem měl asi deset let,v přestavbě LPG..jednou za tři roky výměna výfuků protože spalování lpg je pro ocelový výfuk pohromou .kdo zná tak ví..jednou za dva roky jsem měnil čepy a vše kolem náprav..olej pravidelně každý rok..nájezd kolem 15 tis.km..takze když je servis takový jako má být není se čeho bát a auto vydrží dlouho..a doufám že i tipo bude stejně spolehlivý parťák jako můj starej Peugeot..
BobanHTP, 22.12.2020 11:36
Ahoj, já Tipo nemám, ale můj kamarád jich má hned několik ve flotile. Vše základ 1.4i, denní ježdění město, okolí i delší trasy občas, tři roky - vše v pořádku.
Za mě bych akorát nechal kvalitně ošetřit podvozek, případně dal menší "zástěrky", protože jsem viděl pár fotek odlupujícího se laku u rohu blatníku od kamínků.
Za mě bych jej bral všemi deseti, akorát už potřebuji MPV holt
Jinak tady je recenze Tipa 1.4i LPG po 300 000km!!
https://www.youtube.com/watch?v=G3_ZZX17Hsg&t=243s
Marko1988, 22.12.2020 11:48

Ahoj. Já měl za svůj život tři auta..první byl favorit v LPG,druhý auto byl Peugeot 307 LPG. A nemůžu si na nic stěžovat..LPG doporučuju všem co nechtějí platit třicet Kč za litr benzinu..uvažuju o tom že ho dám do tipa..co se týká laku , no někde jsem četl,nebo bylo řečeno že karoserie je celo pozinkovaná. Nedovedu říct jak moc kvalitně..a lak jako takový,no myslím že může mít nějaký mouchy..ale dá se o ten lak starat a pak i po19 letech je lak jako nový..mluvím o švy 307.. nikde ani známka po rezavění..podvozek vystrikan..jen jednou. Za celou dobu..Peugeot ty kastle prostě umí..nevím jak na tom je Fiat..ale doufám že technologie jde pořád nahoru a předčí 19 let starý postup který byl nebo je u Peugeotu..
BobanHTP, 23.12.2020 03:06

Ahoj, LPG je skvělé i kvůli ekologii, nemá tolik karcinogenních látek ve spalinách jako diesel nebo benzín. Mezi fosilními palivy pro auta, je už lepší jenom CNG.
Na elektromobil nemám finance a tak rád bych také už vůz na plyn
Marko1988, 23.12.2020 08:44

Ahoj nevím jak je to s ekologii u ropného plynu tedy LPG a ani u CNG to nevím,nikdy jsem o tom nepátral..jen vím ze litr nebo kilo LPG stojící cca 13 Kč,benzín kolem 26-27 a CNG myslím 22? A to je to co se mi u LPG líbí nejvíc..provoz,údržba..1 Kč na 1 km je prostě top..otočit Karlovy Vary - Bratislavu za nějakých pět stovek je něco co se ti nepodaří v benzínu a ani v naftě...si myslím.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů