Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Jaký je ojetý Opel Insignia s motorem 2,0 T?

Poradňa
František Mašek | 02.05.2017
foto: Michal Borský
DOTAZ: Dobrý den, rád bych si pořídil insignii, líbí se mi a je docela levná. Jaký je prosím benzínový dvoulitr s turbem? Na auto mám 300 tisíc korun. Díky Tom
DOTAZ: Dobrý den, rád bych si pořídil Insignii, líbí se mi a je docela levná. Jaký je prosím benzínový dvoulitr s turbem? Na auto mám 300 tisíc korun. Díky Tom

ODPOVĚĎ: Dobrý den, výběr na trhu není moc velký, v tuzemských bazarech se aktuálně prodává asi desítka aut s tímto motorem. Ceny auta, které se ve své době prodávalo za ceny kolem 1 mil. Kč, dnes začínají na 200 tis. Kč a končí za hranicí 300 tis. Kč. Samozřejmě dle stavu, nájezdu a stáří.

Přeplňovaný dvoulitr má výkon 162 kW. Jde o jednotku americké konstrukce. Motor jede velmi slušně, má široký rozsah využitelných otáček a díky příjemně odstupňovaným převodům můžete dosáhnout rozumné spotřeby, což bude v reálném provozu 8-9 l/100 km. Jednotka má rozvod DOHC a rozvody poháněné řemenem. Některé modely s tímto motorem mají dokonce pohon všech kol Haldex IV, víceprvková zadní náprava byla už od výroby na vestavbu připravena.

Předpokládám, že budete pokukovat spíše po vozech s manuální šestistupňovou převodovkou. Ta má bohužel jen jednoduchou synchronizaci, takže nezvládá rychlé řazení a její životnost je taktéž omezena. Dalším slabým místem Insignie je její přední pseudoMcPherson náprava s měkčím uložením, která hlavně v kombinaci s většími litými koly hodně drncá, ale když ji v rychlých zatáčkách opravdu potřebujete, nepodrží vás poddimenzovaná ramena nápravy. Volte tedy spíše menší průměr pneumatik a pokud má vůz příplatkový podvozek FlexRIDE, rozhodně se jej nebojte, i po letech funguje bez problémů.
Hodnotenie článku
4.3 z 5 (86%)
Hodnocené: 3x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Valnoha, 03.05.2017 10:42
svého času jsem taky o Insignii přemýšlel. Co bych ale dle mě dostupných informací rozporoval je motor 2,0t 162 později 184kw. Jeho původ by měl být nikoliv americký jak píše článek, ale je původem od Saabu na jeho vývoji se podíleli i konstruktéři Lotusu
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů