Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Citroën C5 - jakou generaci koupit jako ojetinu?

Poradňa
František Mašek | 21.07.2020
Náš čtenář se rozhoduje mezi první a druhou generací Citroënu C5. Jaké řešení mu doporučíme?
DOTAZ: Dobrý den, rozhoduji se jaký vůz zvolit s ohledem na spotřebu a levné náhradní díly. Najezdím každý den 60 km do práce. A nevím, jestli koupím Citroën c5 kombi starší model nebo citroen c5 tourer? Můžete mi poradit? Díky za odpověď. Váš věrný čtenář.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, já osobně bych se rozhodl pro novější druhou generaci Citroënu C5. Pokud se ale budete přeci jen zajímat o starší první generaci, berte motor 2,0 HDi 80 nebo 100kW od r.v. 2005 nebo 1,6HDi 80kW. Hlavně vznětový dvoulitr je dlouhodobě prověřen v různých modelech koncernu PSA a vykazuje velmi vysokou spolehlivost i životnost při nízké spotřebě. Mezi častými závadami můžeme zmínit u vznětových motorů vymlácenou spodní řemenici (zejména 2,0 HDI a někdy 1,6 HDI) – nutno nezanedbat a vyměnit, může totiž způsobit i kolaps rozvodů motoru. C5 trápí i různé úniky oleje z motoru, nebo pískání zadních brzd - řeší se měkčími destičkami. Časté jsou i drobné poruchy elektroinstalace. Mezi hlavní výhody patří rozumné ceny ojetin, spolehlivé a úsporné vznětové motory HDi, výborné jízdní pohodlí dané hydropneumatickým odpružením s možností měnit světlou výšku vozu. V terénní poloze dosáhnete světlé výšky 220mm, což je hodnota vyšší nebo srovnatelná s většinou moderních SUV. V této poloze můžete jet rychlostí až 40km/h, takže tam, kde vám bude stačit přední náhon, lze směle konkurovat různým SUV. Mezi dalšími výhodami je třeba velikost vnitřního prostoru pro posádku i zavazadla, nebo dlouhý servisní interval na výměnu rozvodů.

Ve druhé generaci je nejlepším motorem jednoznačně 2,0 HDI (100,103 nebo 120 kW). Tahle motorizace je hodnocena jako vcelku spolehlivá jednotka a při Vašem nájezdu oceníte dostatek síly i pružnosti. Motor má sice vyšší spotřebu než slabší 1.6 HDI, ale na rozdíl od něj jej dostanete se šestistupňovým manuálem. Také výběr mezi ojetinami je velký. Aditiva pro filtr pevných částic se zde doplňují po 120 tis. km, olej je u 2.0 HDI předepsáno měnit po 20 tis. km. Asi čtvrtina vozidel na trhu ojetin má automatickou převodovku. Před koupí u takového auta zkontrolujte, zda byl v automatu olej vyměněn (doporučený interval je 60 tis. km). Motory plnící normu Euro 4 používají vstřikovače Continental, jednotky s emisní normou Euro 5 pak mají vstřikovače Delphi. V obou případech lze dnes bez problémů repasovat. A jak jsme si potvrdili i v našem redakčním testu, reálná spotřeba 2,0 HDI bude kolem sedmi litrů.
Hodnotenie článku
3.5 z 5 (70%)
Hodnocené: 12x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Lori, 21.07.2020 15:39
Dobrý den, chci se s vámi podělit o zkušenosti s Citroën c5. Vlastnil jsem několik těchto Vozidel. Co se týče motoryzace tak rozhodně doporučuji 2.0hdi nejlépe 100kw RHR. V první řadě Citroënu c5 po faceliftu, měl jsem jej teke v řadě x7 čili novějším modelu. Manuální převodovky jsou dobré nekazí se, mohu teke doporučit automat od Aisinu ale to pouze v nové modelové řadě tedy x7. Zásadní rozdíl vidim v nápravach mezi starším a novějším modelem. Starší má jednoduchou přední nápravu z oceli a všechny čepy jsou snadno vyměnitelné včetně silentbloku, zadní náprava s jehlicovymi ložisky je náchylnější! Často vyžaduje repas zadní nápravy-ložiska a silony v zadní nápravě. Jako opravdovou bolest vidím klapky topení sám sem je řešil u každého mého citroena pozor u novější rady problém vyřešen. Novější citroen c5 je dle mého názoru víc sportovní chybí kapitanske sedačky ze staršího modelu které byli velice pohodlné. Zadní náprava bezproblémová nic méně si to vybere zase ta přední komplet v hliníku dost často se mění celá tehlice vše jde hůře dolů, často jsem musel odvrtavat. S fap filtry není problém močovýna se doleva bez problémů plnici sadou do bandy umístěné za zadním levým kolem. Rozhodně bych se vyhnul 1.6hdi 80kw trpy na karbom turbodmicha atd. Pokud hledáte opravdu spolehlivost tak 2.0hdi 100kw nebo 103kw a 120kw. Taková velice příjemná motorizace pro obě modelové řady!! Pokud jste fajnšmekry tak za mě je super 2.2hdi biturbo jezdí perfektně je to 4 válec tudíž nazatezuje přední čast vozu. Závěr: Doporučuji Citroën c5 2.0hdi 100kw První řady po faceliftu nejlépe 2006-07 ve výbavě Exclusive s manuální převodovkou.
danet - redakce TipCars, 22.07.2020 08:37


Dobrý den, máte-li chuť, napište o své konkrétní C5 samostatnou recenzi: https://www.tipcars.com/magazin/napsat-recenzi-na-muj-vuz/ Hezký den
Petr8080, 04.05.2022 14:51
Dobrý den,koupil jsem C5 2008 kombi 1.6 hdi,230 000,km najeto od serviska,auto se mě moc líbí jen recenze s 1.6 hdi nejsou moc dobre,hledám někoho kdo má zkušenost s tímto motorem nebo vlastníka C5,auto jsem chtěl na pohodové jezdeni
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů