Triumph útočí na novou generaci jezdců. Dvě nové motorky zaujmou stylem i cenou

Dostupné, lehké a přitom plné charakteru. Nové modely Triumph Tracker 400 a Triumph Thruxton 400  se inspirovaly závodní historií i subkulturou café racerů. Cílí na motorkáře, kteří nehledají omračující výkon, ale obratný stroj a styl bez kompromisů. Triumph v posledních letech ukazuje, že tradice a dostupnost se vzájemně nevylučují. Po úspěchu modelů Speed 400, Scrambler 400 X a Scrambler XC přichází britská značka s další dvojicí, která má ambici oslovit novou generaci jezdců – Triumph Tracker 400 a Triumph Thruxton 400. Oba stroje stojí na známém základu jednoválcové čtyřstovky, ale každý z nich míří trochu jinam – stylově, charakterem i cílovou skupinou.

Zatímco Tracker sází na uvolněnou scramblerovou estetiku a lehce dobrodružný nádech inspirovaný flat track scénou, Thruxton zůstává věrný sportovně laděné klasice ve stylu café racerů. V obou případech je ale patrný rukopis Triumphu – důraz na design, kvalitu a detaily, které i v dostupnější kategorii působí prémiově a dospěle. Cílí především na držitele řidičského oprávnění A2, mají však potenciál oslovit i zkušené motorkáře.

Nový Tracker 400 si bere inspiraci z flat-track závodění na prašných okruzích, což by mohlo znamenat, že si kromě asfaltu troufne i do lehkého terénu.

Expresivní design zahrnuje nádrž s vytvarovanými prolisy na kolena, štítek nad kulatým LED světlem, dvojici zvýšených výfukových koncovek, barevně sladěnou krovku sedla a kola se zdvojenými paprsky. V duchu kategorie Modern Classic je tu charakteristický profil motoru s práškově lakovanými bočními víky a frézovanými žebry na hlavě válce. Zkrátka do detailu propracovaná, krásná motorka s hromadou charakteru.

Ve srovnání s modelem Speedem nabídne Tracker sportovnější posez s o 23 mm širšími řídítky a stupačkami posunutými o 86 mm vzad a o 27 mm výš. Tracker má také jiný podsedlový rám a kratší kyvnou vidlici, která dává motocyklu užší rozvor 1359 milimetrů. To by se mělo projevit zejména na agilitě a rychlejším skládání do zatáček. Sedlo je ve výšce 805 mm a hmotnost motocyklu je 173 kilogramů.

Kapalinou chlazený jednoválcový motor Triumph TR-Series dostal pětiprocentní nárůst maximálního výkonu – na 42 koní v 9000 otáčkách. Má také výše posazený omezovač a vyšší výkon na vrcholu otáčkového spektra, což mu umožňuje, aby se vytáčel energičtěji a se skvělou odezvou plynu.

Vylepšený motor zachovává 37,5 Nm maximálního točivého momentu, z nějž je 80 % dostupných už od 3000 otáček za minutu. Budete mít tedy k dispozici lineární sílu, která se přizpůsobí jakékoliv jízdní situaci.

Tradiční design Trackeru doplňují ryze moderní jízdní technologie, jako je spojka s assist funkcí, vypínatelná kontrola trakce a ABS. Přístrojovka obsahuje analogový rychloměr s jedním budíkem a digitální otáčkoměr.

Legendární název Thruxton odkazuje na stejnojmenný okruh a slavné závody Thruxton 500 ze 60. let, kde Triumph sbíral jeden úspěch za druhým. Charisma šedesátkového závoďáku teď přináší nová čtyřstovka v podobě drsného café raceru, který kombinuje perfektní vyvážení nadčasového designu a moderní techniky.

Retro kapotáž integruje klasický kulatý LED světlomet, clip-on řídítka uchycená na vidlici mají v koncích stylová zrcátka, vzadu najdeme barevně sladěnou krovku sedla, zkrácený blatník a zvýšené sportovní koncovky výfuku.

Ergonomie Thruxtonu 400 slibuje jednoznačně sportovní zážitek–  řidítka jsou o 40 mm užší a o 246 mm nižší než u Speedu, stupačky jsou ukotveny o 86 mm dále vzadu a o 27 mm výš. Sedět tedy budete ve výrazném předklonu, jak se na café racer sluší a patří. Přenastavené odpružení nabízí ostřejší a přesnější odezvu, menší úhel řízení se postará o ostřejší zatáčení. Výška sedla činí 795 mm, motorka váží 176 kg.

Thruxton dostal stejný motor o objemu 398 ccm, stejně nadšené nejvyšší otáčky a zároveň plynulý přísun výkonu s vysokým točivým momentem a bohatým zvukem.

Samozřejmě nechybí moderní jízdní technologie v čele s analogovým rychloměrem a LCD displejem, doplněným o USB-C nabíjecí port. Elektronický plyn, vypínatelná kontrola trakce, spojka s assist funkcí a ABS přispívají k bezpečnosti i jistotě ovládání.

Díky dostupným doplňkům si můžete motocykl dotvořit podle svého vkusu. V nabídce najdete ochranné prvky, jako jsou padací rámy či nalepovací ochrana nádrže, i designová vylepšení v custom stylu.

Tracker 400 pořídíte za 159 000 Kč, Thruxton 400 za 169 000 Kč.