Scania-Vabis AL 36 s hydraulickou rukou: Švédský pracant, který se stal veteránem

Mezi historickými nákladními automobily existují stroje, které zaujmou nejen svým vzhledem, ale také příběhem, technikou a praktičností. Jedním z nich je Scania-Vabis AL 36 s hydraulickou rukou, nákladní automobil ze šedesátých let, který představuje dobu, kdy se kladl důraz především na robustní konstrukci, spolehlivost a dlouhou životnost. Jeden jsme našli v nabídce na portálu TipCars. Dnes je tento vůz zajímavým historickým strojem, který může oslovit sběratele, milovníky nákladních veteránů i příznivce staré poctivé techniky.

Historie automobilky Scania-Vabis sahá do roku 1911, kdy se spojily švédské společnosti Scania a Vabis. Obě firmy se zabývaly výrobou dopravních prostředků a strojírenských výrobků. Po spojení se společnost postupně zaměřila především na výrobu nákladních automobilů a autobusů.

Švédské vozy si získaly pověst odolných a kvalitně zpracovaných strojů. Výrobce postupně rozvíjel své dieselové motory a konstrukci podvozků, aby automobily zvládaly náročný provoz v dopravě i v průmyslu.

V šedesátých letech patřila Scania-Vabis mezi významné evropské výrobce užitkových vozidel. Právě do tohoto období spadá modelová řada L36, která byla vyráběna v letech 1964 až 1968.

Kompaktní nákladní automobil

Model L36 byl navržen jako středně velký nákladní automobil, který měl nabídnout dostatečnou nosnost při zachování relativně kompaktních rozměrů. Uplatnění nacházel především v nákladní dopravě a při přepravě materiálu.

Pod kapotou se nacházel čtyřválcový vznětový motor Scania-Vabis D5 o objemu přibližně 5,2 litru. Standardní provedení dosahovalo výkonu kolem 90 koní, zatímco přeplňovaná varianta Super nabízela vyšší výkon.

Motor byl spojen s manuální převodovkou a poháněl zadní nápravu. Konstrukce odpovídala tehdejším požadavkům na odolnost, snadnou údržbu a dlouhodobé pracovní nasazení.

Vůz měl klasický rámový podvozek, který umožňoval různé nástavby podle potřeb zákazníka. Díky tomu mohl sloužit jako valník, pracovní vozidlo nebo základ pro další speciální úpravy.

Praktický pomocník při každodenní práci

Zajímavou variantou je provedení vybavené hydraulickou rukou. Ta proměňuje běžný nákladní automobil v praktický pracovní stroj, který dokáže nejen převážet náklad, ale také jej samostatně nakládat a vykládat.

Hydraulická ruka je menší jeřáb upevněný na rámu vozidla. Pomocí hydraulického systému ovládá jednotlivá ramena a umožňuje zvedání a přemisťování těžkých předmětů.



V minulosti se podobně vybavené nákladní automobily využívaly například při přepravě stavebního materiálu, dřeva, strojních součástí nebo dalších rozměrných předmětů. Vhodně zvolená nástavba umožňovala pracovat i tam, kde nebyl k dispozici samostatný jeřáb.

U konkrétního exempláře Scania-Vabis AL 36 záleží na typu namontovaného jeřábu, jeho technickém stavu a původním provedení. Bez údajů ze štítku hydraulické ruky nelze spolehlivě určit její nosnost ani maximální dosah.

Právě spojení nákladního automobilu a hydraulického jeřábu je jedním z důvodů, proč může být tento veterán zajímavý nejen pro sběratele, ale také pro zájemce o historické pracovní stroje.

Technika odpovídající své době

Scania-Vabis AL 36 sází na tradiční konstrukční řešení, která byla pro nákladní automobily své generace typická. Základem je pevný rám, dieselový motor, mechanická převodovka a pohon zadních kol.

Ve srovnání s dnešními nákladními automobily působí jeho technika jednoduše. Právě tato jednoduchost však může být výhodou při údržbě a renovaci, pokud je vozidlo kompletní a jeho hlavní mechanické části jsou v dobrém stavu.

Scania na TipCars

Hodnota Scanie-Vabis AL 36 závisí především na technickém stavu, úplnosti, původnosti a kvalitě případné renovace.

Významnou roli hraje také funkčnost hydraulické ruky, dostupnost dokladů a skutečnost, zda je vozidlo registrované a způsobilé k provozu.

Renovovaný vůz s doloženou historií může mít výrazně vyšší hodnotu než nekompletní automobil určený k náročné opravě. Samotná přítomnost hydraulické ruky cenu automaticky nezvyšuje – záleží také na její původnosti, technickém stavu a použitelnosti.

Při posuzování konkrétního exempláře je proto vhodné porovnávat skutečně podobná vozidla a rozlišovat mezi nabídkovou cenou a cenou, za kterou se automobil skutečně prodal.Jeden exemplář z roku 1966 jsme objevili na portálu TipCars. Jeho cena je 843 000 Kč.

VIDEO / Köp Veteranlastbil Scania Vabis AL 3648 med flak och kran -66 på Klaravik: