Nový Volkswagen Caddy bude i v prostornější verzi Maxi. Dorazí na podzim

Krátce po představení čtvrté generace modelu Caddy Volkswagen ukázal také jeho delší verzi Maxi. Ta je o 47 centimetrů delší, její rozvor byl prodloužen o 32 centimetrů a samozřejmě může být vybavena třetí řadou sedadel. Caddy Maxi se třemi řadami sedadel má objem zavazadlového prostoru 530 litrů. Opěradlo třetí řady sedadel je sklopné, což platí i pro druhou řadu sedadel, kterou lze navíc celou sklopit dopředu za přední sedadla. Tímto způsobem samozřejmě získají uživatelé větší objem zavazadlového prostoru.

V případě potřeby mohou být obě zadní řady sedadel kompletně demontovány a vyjmuty. Vyjmutím třetí řady sedadel se jeho objem zvětší na 1350 litrů a vyjmutím druhé řady sedadel na 3700 litrů. Caddy Maxi tak nabízí až o 848 litrů větší objem než "malý" Caddy, který poskytuje maximálně 2852 litrů.




Caddy Maxi kromě toho ve skříňové verzi uveze až 1005 kilogramů.

Paleta motorů zahrnuje vznětové dvoulitrové čtyřválce, jejichž výkony pokrývají rozpětí od 75 kW (102 koní) do 110 kW (150 k). K dispozici jsou také dvě zážehové jednotky: přeplňovaný tříválec 1.0 TSI s výkonem 75 kW (102 k) a čtyřválec 1.4 TSI poskytující 92 kW (125 k).

Nový Caddy Maxi dostal, stejně jako krátký Caddy, moderní bezpečnostní a komfortní prvky. Jde například o systém sledování okolí vozidla včetně funkce nouzového brzdění City. Pokud řidič přehlédne překážku při rychlosti nižší než 30 km/h, systém automaticky aktivuje brzdy a v ideálním případě zcela zabrání kolizi. Osobní verze jsou navíc vybaveny bočními a hlavovými airbagy.




Nový Caddy je také sériově vybaven multikolizní brzdou, která po po kolizi automaticky zahájí brzdění, není-li řidič této činnosti schopen.

Za příplatek Volkswagen nabízí asistent dálkových světlometů, rozpoznávání únavy řidiče či vyhřívané sklo čelního okna. V případě na přání dodávaného adaptivního tempomatu ACC (Adaptive Cruise Control), který je aktivní v rozpětí od 0 do 160 km/h (pro verzi s automatickou převodovkou DSG) nebo od 30 do 160 km/h (mechanická převodovka), sleduje radarový senzor vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a relativní rychlost obou vozů. V kombinaci s DSG dokáže ACC zpomalovat vozidlo až do úplného zastavení, například na konci dopravní kolony.



Nově si zákazníci mohou objednat zadní kameru či parkovací asistent, který pomůže auto vmanévrovat na podélně i kolmo orientovaná parkovací místa.

Předprodej nového Caddy Maxi na českém trhu bude zahájen během druhého čtvrtletí letošního roku. K prvním zákazníkům vozy dorazí v září.