Technici TÜV varují i před řadou typů Škody: Jaké mladé ojetiny jsou poruchové?

Nové statistické údaje o výsledcích kontrol automobilů na povinných technických kontrolách využili odborníci německé společnosti TÜV k sestavení aktuálních žebříčků spolehlivosti jednotlivých typů aut. Do žebříčku aut ve stáří 3-4 roky bylo zařazeno 110 na německých silnicích hojně zastoupených typů aut, pořadí 5-6 let starých ojetin obsahuje 103 jmen. Třeba příliš velká četnost špatně fungujících brzd znamená, že se elektromobil Škoda Enyaq ocitl v červeném pásmu aut, u kterých technici německé společnosti TÜV nacházejí velmi často vážné závady. Kvůli nim pak takové vozy nepustí zpět do běžného provozu. V případě Enyaqu se samozřejmě jednalo o kategorii těch nejmladších ojetých vozů, tedy ve stáří tři až čtyři roky.

V této nelichotivé společnosti se ve stejném věkovém pásmu ocitly i další typy mladoboleslavské automobilka. Konkrétně Škoda Scala na 95. pozici z celkem 110 hodnocených aut a Škoda Superb na 101. příčce. Zatímco v případě Scaly se při kontrolách velmi často objevovaly porouchané díly brzdové soustavy, superby měly obdobné závady a rovněž problémy s odpružením.

Na to, o jaká populární auta s velkým počtem závad se jednalo, se podívejte do naší fotogalerie

Horší než Superby byly v tomto konkrétním žebříčku pouze vozy Volkswagen Caddy, Opel Astra, Opel Crossland X, Ford S-Max, Renault Mégane, Dacia Spring, Tesla Modle 3, Ford Mondeo a Tesla Model Y.

Tesly na tom byly špatně už v loňském vydání žebříčků. Náprava nalezených závad bude pro majitele docela drahá. Problematické u nich velmi často bývá zavěšení kol, světla a také řada dílů brzd.

Tesla Model Y je z hlediska četnosti závad výrazně horší i než další špatně hodnocené vozy. Celkem u 17,3 procenta z těch, které přijely na technickou kontrolu, mělo vážnou závadu. Přitom druhý nejhorší typ (Ford Mondeo) dosáhl na 14,3 procenta a Škoda Superb minulé generace zůstala pod hranicí 10 procent. Průměr ze všech vozů tohoto stáří přitom byl 6,5 procenta a vůbec nejlepší modely se udržely na rovných třech procentech.



Tesla Model Y měla zřejmě štěstí, že je to ještě příliš mladý typ na to, aby se dostal do pořadí i ve věkové kategorii 5-6 let. Na samém dně pořadí je ale Tesla Model 3. V tom případě již míra četnosti vážních závad přesáhla hranici 20 procent. Ještě hůře na tom však byl model prémiové značky BMW. Řada BMW 5 zaznamenala nelichotivých 21,5 procenta.

Výrazně poruchovější než ostatní auta v této kategorii jsou vozy, které jsou oblíbené také u nás. Z malých aut lze zmínit například Audi A1, BMW 1, Hyundai i10, Dacii Sandero či Mini.

Z vozů nižší střední třídy mají nelichotivá procenta závad Ford Focus nebo opět Škoda Scala. Mezi větší vozy, při jejichž koupi by měli být zájemci hodně obezřetní patří Opel Insignia, Ford S-Max, Ford Mondeo, Tesla Model 3, BMW 3, BMW 5, Volkswagen Aharan a Seat Alhambra.

A co SUV? Mezi ta problematická patří BMW X5/X6, Opel Crossland X, Dacia Duster i BMW X1.

V příštím díle našeho seriálu si přečtete o tom, jaké modely naopak vyhodnotili po kontrolách technici TÜV jako ty s nejmenším podílem závad.