Značka Zetor, ikonický český výrobce traktorů, slaví 80 let od svého vzniku. Historie této legendární značky, která začala po II. světové válce, bude připomenuta na dubnovém veletrhu AgriShow v Brně. Přijďte se podívat na oslavu tradice a inovace v zemědělské technice.
Slogan - Legendární výrobce traktorů od roku 1946 – na vás vykoukne jako první na oficiálním
webu Zetoru. Další heslo pak hovoří otom, že traktory Zetor nezdolně pomáhají ve více, než 130 zemích světa. Prostě Zetor je tradice, i když občas, tak jak to v životě chodí, měla několikrát namále.
Záběry z testování traktorů Zetor
Název vznikl na jaře 1946
Zetor vznikl po II. světové válce jako součást Zbrojovky Brno. Samotný název Zetor, pozdější značku, jíž tehdy státní podnik začal označovat svoje traktory, vytvořil člen ekonomického oddělení Rostislav Sapák na jaře roku 1946. A vznikl velice jednoduše, a to spojením přepisu výslovnosti písmene „Z“ (z názvu Zbrojovky) Zet a posledních dvou písmen ze slova traktor -or. Píše o tom v knize Historie traktorů Zetor (CPress, 2012) autor Marián Šuman-Hreblay.
Práce na vývoji traktorů začala už v létě 1945
Podrobnější pohled do historie traktorů značky Zetor sahá až do roku 1936, kdy Zbrojovka Brno koupila průmyslový areál v Zábrdovicích, kde se dříve montovaly parní turbíny. Pod taktovkou brněnské Zbrojovky se zde začala vyrábět auta s označením Z. Během II. světové války se podnik stal součástí koncernu Hermann Göring Werke a na konci války byly tovární haly zšásti poškozené. Koncem roku 1945 se zde vyráběly kromě zbraní také například automatické váhy, psací stroje, převodovky pro traktory a motory pro motocykly či automobily.
Od léta 1945 začali konstruktéři pod vedením Františka Musila pracovat na vývoji zemědělských traktorů. Jejich úkolem bylo, podle portálu
Zetor zkonstruovat levný traktor o nízké hmotnosti, který bude vhodný pro hromadnou výrobu. Na vývoj byl rekordně krátký čas, pouhých šest měsíců. Kromě Zbrojovky Brno o roli jediného budoucího výrobce traktorů tehdy ještě soutěžila a Škoda Plzeň.
První tři traktory vyjely z brány závodu v březnu 1946
První prototyp traktoru dokončila továrna 14. listopadu 1945. První tři vyrobené traktory byly zákazníkům slavnostně předány před 80 lety, konkrétně 15. března 1946. Byly to modely Zetor 25. Široké veřejnosti byl traktor představen na zemědělské výstavě v Praze téhož roku.

Ve své době hodně populární Zetor 25., zdroj: Wikimedia Commons, Jonn Leffmann, CC BY 3.0
O pět měsíců později vydala Obchodní a živnostenská komora Republiky československé ochrannou známku pro značku Zetor. Sériová výroba traktorů, tehdy šlo o model Zetor 25, pak byla zahájena 17. srpna 1946. Do roku 1947 jich bylo vyrobeno asi 3 400.
V roce 1947 byl k výrobě schválen Zetor 15, který se vyráběl do roku 1949. Zetory 25A a 25K se vyráběly do roku 1961 a bylo jich vyrobeno 158 570 kusů, z nichž jich bylo 97 000 určeno na export.
V únoru 1949 padla hranice 10 tisíc prodaných traktorů
V průběhu roku 1949 byl představen prototyp Zetor 30, kterému byla v Praze na výstavě udělena zlatá medaile, ale sériové výroby se nedočkal, protože bylo třeba vyvinout silnější stroj, a tak se později stal základem pro Zetor 35 který měl čtyřválcový motor o výkonu 42 koní a byl vyráběn od roku 1955 až do roku 1960 a v modernizovaném provedení jako Zetor 50 až do roku 1968.
V únoru roku 1949 je dosaženo hranice 10 000 prodaných traktorů.
Koncepce unifikace dílů a první unifikovaná řada
Po deseti letech existence značky se vedle již populárních traktorů úspěšně prosadil i pásový traktor Zetor Super P, který se poprvé představil na druhé výstavě československého strojírenství na výstavišti v Brně v roce 1956.
O několik let později přišel Zetor jako první na světě s progresivní a jedinečnou koncepcí využití unifikovaných prvků při výrobě traktorů, což znamenalo možnost využít shodné díly na různé modely a značně tak zjednodušit výrobu a servis. V roce 1960 byl na trh uveden Zetor 3011, jako základní model revoluční unifikované řady I - UŘ I. Následovaly další modely této řady - Zetor 2011 a 4011, u nichž bylo s ohledem na různé modifikace zavedeno také nové číselné označení jednotlivých modelů. Výroba probíhala od roku 1960 do roku 1967.
Další typy vznikly díky modernizaci
První modernizace UŘ I. proběhla v letech 1968–1969 a výsledkem byly další typy. V roce 1972 byla zahájena druhá modernizace UŘ I. a vznikly tak další nové modely. Jeden z nich, a to model 4712 se měl správně jmenovat 4711, ale toto označení bylo už předtím patentované v NDR.
Třetí modernizace v letech 1977–1978 přivedla tři další typy traktorů, které se vyráběly i v provedení s pohonem přední nápravy, polopásové, kloubové nebo úzké pro vinice. Čtvrtá modernizace z let 1980–1981 přinesla dalších pět modelů. Ty se od předchozích lišily hlavně novým moderním designem, interiérem kabiny a zlepšením hygienických podmínek.
„V pořadí již pátá modernizace proběhla v roce 1984 a dala vzniknout šesti novým typům. V roce 1986 proběhla šestá modernizace, pod kterou byly vyvinuty typy 7711, 7745 a 7745 turbo s max rychlostí 30 kilometrů v hodině oproti 25 z předešlých řad. V roce 1990 byly tyto typy doplněny o viniční modely 5213 a 5243,“ uvádí portál
wikipedia.

Traktor Zetor 8111 z roku 1985, Unifikované řady II. Foto Wikimedia Commons, ŠJů, CC BY-SA 3.0, zdroj: Wikimedia Commons, ŠJů, CC BY-SA 3.0
Vznikaly i nové modely díky řadám II a III
Následovaly traktory unifikovaných řad II a III., díky kterým v roce 1998 vznikl například Zetor Forterra, který se od roku 2002 modernizoval, aby od roku 2007 sjížděla z výrobního pásu Forterra 11741 4C se čtyřválcovým motorem. Došlo i na modernizaci modelů UŘ III s označení turbo a superturbo. Traktory s označením 3320 – 7340 turbo se od roku 2001 prodávaly pod označením Major, s novou kapotou a stejnou kabinou pokračovaly jako modely 3321 Super – 7341 Super.
Po revoluci přišly na řadu i etapy změn
Od 1. července 1993 došlo v rámci privatizace na převedení části majetku státního podniku Zetor na společnost s názvem Zetor, a.s., jejíž většinový podíl patří Konsolidační bance.
Zetor v letech 1996 až 2005 prošel mnoha změnami, někdy hlavně pro zaměstnance nepříliš příjemnými. V roce 2000 byl přijat revitalizační program a 22. dubna 2002 schválila vláda České republiky prodej majetkové účasti státu společnosti HTC holding, která se pustila do finanční stabilizace firmy pod názvem Zetor Tractors. Před vstupem nového vlastníka byl podnik na hraně existence.
Následovalo rozšíření sortimentu o sérii Proxima Plus. Koncem roku 2008 se začalo s výrobou řady Proxima Power a v roce 2010 přišel přírůstek řady Forterra, model 135 s novým motorem a šestnácti-ventilovou hlavou válců. Rok 2011 přinesl další úpravy traktorů řady Proxima, Proxima Plus a Proxima Power.
Představitelem portfolia byla Forterra
V roce 2012 se nejnovějším představitelem produktového portfolia stala Forterra HSX – nejsilnější a nejlépe vybavený traktor. Modelová řada Forterra a později i Forterra HSX byla od roku 2011 vybavena systémem HitchTronic – automatickou regulací zadního tříbodového závěsu.
V následujících letech značka Zetor vstoupila na nové trhy, překonala spoustu výzev a dokázala postupně rozšířit produktové portfolio na stávajících osm modelových řad. Přišel také elegantní design Zetor by Pininfarina, který byl do roku 2020 aplikován na všechny modelové řady užitkových traktorů.
Zetor v posledních letech prochází postupnou transformací, jejímž cílem je posílit stabilitu firmy a přizpůsobit výrobu současným podmínkám globálního trhu. Společnost se zaměřila na zvyšování efektivity v oblastech, které mají přímý dopad na zákazníka, tedy kvalitu produktů, dostupnost náhradních dílů a spolehlivý servis.
Moderní traktory Zetor, podle oficiálního webu společnosti, využívají špičkové evropské komponenty a důraz je kladen na celkový koncept stroje, komfort obsluhy i dlouhodobou provozní spolehlivost.
Traktory nové Řady 6
Významným krokem v dalším rozvoji značky je nová Řada 6, uvedená na trh v roce 2025, která představuje moderní generaci traktorů odpovídající současným technologickým standardům.

Nejnovější traktor značky, Zetor Řady 6., zdroj: Deník/Michal Hrabal
„Na ni naváže připravovaná Řada 5 ve výkonovém segmentu 100 až 130 koní. Mimo Evropu vyrábí Zetor dalších 5 modelových řad, tedy konkrétně COMPAX, HORTUS, MAJOR, SUPER a VST Zetor 5011. První čtyři jmenované řady jsou určeny pro neemisní trhy světa a jsou exportovány do Mexika, Latinské Ameriky, Afriky a Asie,“ píše se na
webu Zetor. Model VST Zetor 5011 je určený pro indický trh. „V rámci vývoje neemisních traktorů pracujeme mimo jiné na vývoji kabinového traktoru s výkonem 80–100 HP. Díky výrobě traktorů pro neemisní trhy v Indii značka posiluje své postavení na světových trzích a vrací se do regionů, kde měla historicky silné jméno,“ dodává podnikový portál.
Výročí 80 let od zahájení výroby prvních traktorů značky Zetor si společnost připomene s širokou veřejností v dubnu, kdy na brněnské výstavě
AgriShow 2026 budou k vidění vybrané historické modely Zetoru společně s novou Řadou 6. Návštěvníkům výstavy budou připomínat nejen historické milníky značky, ale také roli, kterou traktory Zetor sehrály při mechanizaci zemědělství v mnoha zemích.