Nový přehled levných osobních dodávek: Kolik se připlácí za prodloužené?

V České republice roste poptávka po vozech s prostorným interiérem, přičemž osobní verze malých dodávek nabízejí cenově dostupnou alternativu k SUV a kombi. Zjistili jsme, jaké jsou aktuální ceny těchto vozů na českém trhu. Pokud si chce zájemce koupit kombi nižší střední třídy, které má obvykle velikost zavazadlového prostoru mezi 500 a 600 litry, pak musí mít připravenu částku nejméně půl milionu korun.

Za podobné částky se dá v současné době koupit v Česku několik vozů, které se řadí do kategorie osobních dodávek. Oproti zmiňovaným kombíkům nabídnou díky posuvným dveřím lepší přístup do druhé řady sedaček, kam lze v řadě případů umístit i tři dětské autosedačky, i vzdušnější interiér. Prostor v zavazadlovém prostoru je minimálně na stejné úrovni jako u kombi. Nevýhodou pak jsou o něco horší jízdní vlastnosti a větší hlučnost.

Naopak si zájemce může často vybrat ze širší škály motorizací, včetně například plně elektrického pohonu. Cílem našeho aktuálního průzkumu bylo vyhledání nejlevnějších osobních dodávek, které jsou schopné plnit roli rodinného auta.

Na deset těch nejdostupnějších se můžete podívat do naší fotogalerie. V popisku pod snímkem je vždy i základní cena.

Stejně jako v závěru loňského roku, kdy jsme se této kategorii aut věnovali naposledy, je nejlevnějším modelem Ford Tourneo Courier. Dealeři ho nabízejí od 519 000 Kč. Tento údaj je shodný jako v prosinci.

Na dalších pozicích je poměrně velká tlačenice. Celkem čtyři typy aut se totiž dají pořídit v rozmezí 520-530 tisíc korun. Ve všech je ale víceméně stejná technika, protože jak Peugeot Rifter (2.), tak i Toyota Proace City Verso (3.), i Fiat Doblo či Citroën Berlingo se vyrábějí v závodech koncernu Stellantis.

Za nimi pak následuje o třicet tisíc korun dražší Opel Combo. Ten ale přesto může být výhodnější než předešlé levnější vozy. To díky rozhodnutí, že jeho prodloužená verze bude stát stejně jako ta kratší. Varianta XL má přitom karosérii delší o nemalých 35 centimetrů a do prostoru za druhou za řadu sedaček lze místo 775 litrů naložit 1050 litrů.



Do první desíky nejdostupnějších malých osobních dodávek náleží ještě Nissan Townstar Combi, Volkswagen Maxi, Renault Kangoo a Mercedes-Benz třídy T. Ten jako jediný překročil hranici 700 tisíc korun.

Oproti závěru loňského roku se ceny těchto modelů moc nehýbaly. A pokud ano, tak bohužel směrem vzhůru. O zhruba devět tisíc podražil Nissan Townstar, o deset pak Opel Combo. U něho je ale situace komplikovanější, protože krátký teď stojí stejně jako ten dlouhý. Nejvíce - o třicet tisíc- navýšil cenu Volkswagen Caddy.

Pokud se zaměříme na rozdíly mezi běžnou a prodlouženou vairiantou, tak jako výhodný nákup se jeví také Peugeot Rifter Long, kde se za větší auto příplácí jen deset tisíc korun. V případě Toyoty je to 21 000 Kč.

U ostatních typů činí příplatek vždy více než třicet tisíc korun. Rekordmanem v této oblasti je Volkswagen Caddy. Ten s označením Maxi má cenovku posazenou o 130 tisíc korun výše než základní verze.