Který den v týdnu je nejpravděpobnější, že budete mít srážku se zvěří?

Srážka se zvěří může přijít i na silnici, kterou projíždíte každý den. Návrat z práce, pole po obou stranách a náhlý pohyb u krajnice stačí k tomu, aby se klidná cesta změnila v drahou opravu. Statistiky ukazují, že hlášené střety mají během týdne i dne své špičky. Vedle správné reakce za volantem se proto vyplatí znát také postup po nehodě. Rovný úsek svádí držet rychlost a sledovat hlavně asfalt před sebou. Jenže srna se do výhledu nemusí dostat včas. Pár okamžiků věnovaných okolí silnice může být užitečnějších než přesvědčení, že tuto trasu znáte nazpaměť.

Nejhůř vychází pondělí, zejména čas mezi 16. a 17. hodinou. Ve 14. vydání SRNA indexu připadlo na tuto kombinaci dne a hodiny 366 hlášených střetů. Číslo je součtem za celé sledované období od října 2025 do března 2026.

Škoda Felicia Fun byl trošku bláznivý počin: Její vznik popisuje nová kniha

PŘEČÍST ČLÁNEK

Další výrazné špičky připadly na čtvrtky a pátky mezi 16. a 17. hodinou a na pátky mezi 17. a 18. hodinou. Víkendová rána naopak vykazovala méně střetů, což autoři spojují s menším provozem.

Celkem index za uvedený půlrok zaznamenal 18 112 střetů. Evidence Centra dopravního výzkumu nově doplňuje policejní statistiky o záznamy z linky 158. Vyšší hodnoty oproti starším vydáním proto souvisejí také se širším sběrem dat.



Pořadí popisuje počet hlášených událostí. Bez zohlednění množství jízd z něj nelze vypočítat pravděpodobnost nehody jednotlivého řidiče. Úterní cesta kolem lesa tak rozhodně není automaticky bezpečná.

Podle zkušeností pojišťovny UNIQA převažují střety se srnami, následují divoká prasata, jeleni a daňci. Prasata a jeleni přitom kvůli větší hmotnosti mívají dražší následky. UNIQA ve zprávě ze srpna 2026 popsala střet s kancem, při němž škoda přesáhla 433 tisíc korun. Poškozený byl nárazník, chladič, maska, pravý přední blatník i světlomet.

Prevence začíná ubráním rychlosti u lesa, mezi poli a v místech s horším rozhledem. Zvlášť při svítání a soumraku se vyplatí sledovat i krajnice. Na podzimní rizika střetů se zvěří už upozorňoval také TipCars.



Když přeběhne první zvíře, s přidáním plynu chvíli počkejte. Další mohou následovat. Pokud už střetu nelze zabránit, prudké stržení volantu může skončit v protisměru nebo u stromu.

„Pokud už střetu nelze zabránit, je z pohledu bezpečnosti zpravidla lepší držet směr jízdy a intenzivně brzdit,“ doporučuje Jiří Moravec, vedoucí likvidace škod na vozidlech UNIQA.

Po nehodě zastavte a při zranění lidí přivolejte záchrannou službu. Zapněte výstražná světla a před vystoupením si oblékněte reflexní vestu. Místo označte trojúhelníkem, aniž byste ohrozili sebe nebo ostatní. Zraněného zvířete se nedotýkejte.

Z místa zavolejte na linku 158 a řiďte se pokyny operátora. Hlídka už ke každému střetu automaticky nepřijíždí. Pokud událost pouze eviduje, lze následně požádat o potvrzení oznámení pro pojišťovnu. Bez předchozího nahlášení je policie nevystaví.

Bezpečně pořiďte fotografie poškození, místa a případných stop, i když zvíře odběhlo. Pro opravu vlastního auta je pak podstatné havarijní pojištění nebo připojištění střetu se zvěří. Samotné povinné ručení ji nepokryje. Limit a spoluúčast se vyplatí zkontrolovat ještě před cestou, dokud je nárazník celý.