Podélné parkování bez nervů: S naším návodem to zvládnete hned napoprvé

Přiznejme si to. Podélné parkování je pro mnoho řidičů noční můra, a obzvláště pro ženy. Mnohdy to dopadne tak, že to zkoušíte pořád dokola, mezitím nervózní řidiči za vámi troubí, a prostě se tam nedostanete. Jak tedy na to jít správně? Poradíme vám krok za krokem. Milé dámy, buďte naprosto v klidu. Podélné parkování je problém nejenom českých řidičů, ale doslova celosvětový. A dokonce už má i svou diagnózu. Její název je paralelofobie, strach z podélného parkování. Jako hlavní důvod lidé uvádějí obavy ze zdržení ostatních řidičů nebo z naražení do sousedního auta.

Průzkum z roku 2024 odhalil, že touto fobií trpí téměř polovina amerických řidičů. Pokud nechcete rozšířit jejich řady, zkuste to nejprve s námi.

Ale abychom pořád jenom neshazovaly naše řidičské schopnosti, tak tady máme pro vás důkaz, že ženy na tom s parkováním zase tak špatně nejsou.



Britská studie společnosti NCP, která analyzovala záznamy z kamer na parkovištích u 2500 řidičů, zjistila, že ženy jsou dokonce lepší v hledání místa, ve správném najetí do prostoru i v tom, že auto zaparkují přesně na střed. Přitom pouhých 18 % žen věřilo, že parkují lépe než muži. Problém tedy není ve schopnosti, ale v sebedůvěře a technice.

Takže pojďme teď k jádru pudla. Jak tedy zaparkovat podélně? Máte dvě možnosti. Buď můžete nasadit všechny své ženské zbraně a poprosit nějakého kolemjdoucího muže, aby zaparkoval za vás. Jenomže to má háček. Taky už se se svým miláčkem (motorovým) nemusíte setkat.

VIDEO / Jaké jsou rady na podélné parkování?

Anebo se to prostě naučíte. V první řadě je potřeba si vybrat dostatečně velké místo. Pro první pokusy je lepší, pokud bude alespoň 1,5násobkem délky vašeho auta. Pro začátečnice je tato rezerva bezpečnostní polštář, který umožní klidný nájezd i výjezd.

Místo máte, takže pojďme na to. Zastavte se svým autem podél druhého auta. Oba vozy by měly mít zadní nárazníky zhruba v jedné rovině. Zároveň k autu nenajíždějte příliš blízko, nechte si nechat zhruba metr prostoru (kvůli pohodlnější rotaci). Dejte volant na plný rejd a začněte couvat. Auto začne opisovat kružnici kolem vozu před vámi. Zastavte v momentu, kdy vaše vozidlo sevře s obrubníkem úhel 40–45 stupňů.



Ano, úhly se těžko odhadují. Takže další pomůckou jsou zrcátka. Couvejte, dokud ve svém levém zrcátku neuvidíte polovinu přídě vozu za vámi. Pak srovnejte kola a podle potřeby couvejte rovně, než vaše pravé zrcátko mine levý zadní roh auta vpředu.

Pak dejte plný rejd doleva a auto zarovnejte s krajnicí. Pak už auto jen dorovnejte tak, aby bylo dostatek místa před vámi za vámi. A to už je hračka.

Celý pohyb auta přitom připomíná písmeno S — a jakmile si tuto křivku jednou „zapamatujete“ tělem, parkování se stane automatickým. Velkou pomůckou vám může být také přiložené video.

Podle zkušených instruktorů je potřeba se vyvarovat několika nejčastějších chyb. „Mezi ně na první místo řadím spěch kvůli projíždějícím autům a zapomínání klíčových bodů, které pomáhají správně najet do místa. Nespěchejte. Nezáleží na tom, že za vámi čekají auta. Mohou počkat,“ upozornila Lisa Gauvin, instruktorka AAA Driving School v Massachusetts pro magazín Northeast.

Další chybou je špatné odhadnutí velikosti místa. Proto si dejte na čas. Těch pár vteřin navíc na posouzení situace vás ušetří několika neúspěšných pokusů nebo zbytečného kontaktu s jiným vozem.

A třetí chyba, kterou dělají zejména začátečnice? Zapomínají, že při couvání funguje volant obráceně — otočená doprava posune záď auta doprava. Než začnete couvat, vždy si představte směr pohybu zadní části auta nebo věřte v hlavě.