Různé osudy dieselů v Evropě: Maďarsko řidičům přidá peníze, Itálie je omezuje

Maďarská vláda zavádí přímé dotace pro majitele naftových vozidel jako reakci na rostoucí ceny paliv. Měsíční příspěvky, které budou vypláceny až do konce roku, mají pomoci zmírnit finanční zátěž řidičů. Podmínky pro získání této podpory však nejsou pro každého. Ceny pohonných hmot stále rostou. V Česku aktuální částka za litr nafty atakuje hranici padesáti korun. Podobná situace je i jinde v Evropě, třeba v Maďarsku. Zde se ale nedávno nově zvolená vláda rozhodla podpořit tamní řidiče. Podle Reuters poskytne cílenou dotaci na kompenzaci domácnostem.

Podpora v Maďarsku se týká asi jednoho milionu majitelů naftových aut. „Do prosince letošního roku dostanou majitelé vozidel s dieselovým motorem o maximálním výkonu 150 koní (110 kilowattů) kompenzaci v celkové výši dvacet tisíc forintů (v přepočtu asi 1340 korun – pozn. red.),“ prohlásil tamní premiér Péter Magyar.

Podle maďarské vlády je pět tisíc forintů zhruba rozdíl mezi dotovanou a tržní cenou nafty, protože průměrná rodina v Maďarsku tankuje jednou za měsíc. Stát podle Daily News Hungary vyplatí celkovou dotaci ve čtyřech platbách po pěti tisících forintech, tedy asi 336 korunách. První majitelé naftových aut obdrží poslední den v září. Poslední platbu dostanou začátkem prosince.

Dotace je na člověka, nikoliv na auto. To znamená, že pokud je na majitele registrovaných více naftových vozů, stejně dostane pouze jednu částku.

K zavedení cenového stropu maďarská vláda podle Telex nepřistoupila. Podle Magyara by podobné opatření mohlo vyvolat nedostatek zásob nafty. Představitelé maďarské ropné a plynárenské společnosti MOL navíc varovali, že během zimy bude nabídka omezená kvůli dostupným kapacitám, zákazu dovozu ropy z Ruska a blížící se špičce při vytápění domácností.

Jiné evropské oblasti naopak omezují provoz naftových aut. Řidiči s dieselovými auty s emisní normou Euro 5 a níže již od letošního 1. října nebudou moci vjet do vybraných měst v severních regionech Itálie.

Podle Il Sole 24 ORE se omezení nyní týká pouze regionu Lombardie. Motoristé se staršími naftovými osobními vozidly – podle normy Euro 5 zpravidla do roku výroby 2014 – musí od pondělí do pátku dodržovat zákaz vjezdu do měst s více než sto tisíci obyvateli, a to mezi půl osmou ráno a půl osmou večer. Konkrétně se tak jedná o metropole Milán, Brescia, Bergamo či Monza.

Lidé, kteří nařízení poruší, dostanou tučnou pokutu. Výše trestu se pohybuje od 168 do 679 eur, tedy v přepočtu zhruba od čtyř do více než šestnácti tisíc korun.