Audi představilo S3 bez střechy. Rychlý kabriolet přijede koncem léta

Praha - Audi si pro milovníky větru ve vlasech připravilo rychlou verzi kabrioletu odvozeného z modelu A3. Pod kapotou má přeplňovaný dvoulitr s výkonem 300 koní a pohon všech kol. U českých prodejců se objeví koncem léta. Audi S3 Cabriolet má prakticky stejné rozměry jako běžná A3 s otevřenou střechou, díky sportovnímu podvozku je však o 25 milimetrů nižší. Vzhledově se pak samozřejmě mírně odlišuje sportovními prvky na kapotě. Jde například o hliníkové doplňky, přepracované nárazníky či difuzor, který obklopuje čtyři koncovky výfukové soustavy. Mezi 12 nabízenými barvami karoserie naleznou zákazníci exkluzivní odstíny - černou s krystalickým efektem a modrou s perleťovým efektem.

Čtyřmístný kabriolet má elektrohydraulicky ovládanou plátěnou střechu. Nízké hmotnosti bylo u skládací střechy dosaženo použitím hořčíku, hliníku a vysokopevnostní oceli. Hladinu vnitřního hluku snižuje vrstva účinné izolační pěny uvnitř střechy. Střecha, nabízená ve třech barvách, se otevře nebo zavře během 18 sekund, a to i za jízdy rychlostí až 50 km/h.



Nový kabriolet pohání motor 2.0 TFSI, naladěný na 300 koní. Točivý moment dosahuje hodnoty 380 N.m a zrychlení z klidu na stovku zabere jen 5,4 sekundy. Přeplňovaný dvoulitr je spojen s dvouspojkovou automatickou převodovkou S tronic a díky systému Audi drive select umí měnit svůj projev. Ve sportovním módu se například zrychlí jeho reakce, v režimu efficiency se zase motor umí odpojit od hnacího řetězce, když řidič uvolní pedál plynu. I díky tomu se Audi chlubí normovanou spotřebou 7,1 l/100 km.

S3 Cabriolet používá pohon všech kol quattro. Za normálních podmínek posílá lamelová spojka s elektronickým řízením a hydraulickým ovládáním téměř veškerou hnací sílu na přední kola. Pokud u nich dojde ke ztrátě trakce, může spojka plynule přenést točivý moment dozadu. 




Novinka stojí na pneumatikách s rozměrem 225/40 R 18, kola z hliníkové slitiny mají speciální design a leštěnou stříbrnou povrchovou úpravou. Audi nabízí na přání i 18" nebo 19" kola. Aby rychlý kabriolet i rychle zabrzdil, mají přední kotoučové brzdy průměr 340 mm.

Interiér sází především na černou barvu, ozdobné obložení je vyrobeno z matného kartáčovaného hliníku a mnoho ovládacích prvků se blyští hliníkovou povrchovou úpravou. Součástí sériové výbavy jsou sportovní sedadla, kůží obšitý volant, automatická klimatizace, xenonové světlomety či displej informačního systému řidiče. Zavazadlový prostor o objemu 285 litrů může být rozšířen sklopením zadních opěradel. Při složené střeše činí objem 245 litrů.




Za příplatek si lze pořídit mimo jiné vyhřívání prostoru hlavy v předních sedadlech či audiosystém Bang & Olufsen se 13 reproduktory.

První vozy S3 Cabriolet budou předány českým zákazníkům koncem léta. Ceny zatím nebyly stanoveny, v Německu ale bude základní cena začínat na 48 500 EUR, což je v přepočtu přibližně 1,1 milionu korun.