Z Kopřivnice až do Finska a zpět: Aerodynamický Tatraplan hledá svého zachránce

/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Tatra 600, která je spíše známa pod obchodním názvem Tatraplan, je legendární aerodynamický automobil střední třídy vyráběný v letech 1948 až 1952. Jméno Tatraplán získal jako spojení názvu značky Tatra a tehdy populárního termínu pro plánované hospodářství. Jeden takový kousek jsme nyní našli v nabídce na webu TipCars. Původně to měla být Tatra 107, nakonec se vůz přečísloval na Tatra 600 a známý je hlavně pod názvem Tatraplan. Poháněl ho vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer) o objemu 1952 ccm umístěný vzadu o výkonu 38 kW (52 koní) při 4000 ot./min.

VIDEO / Jeden z vozu Tatra 600 - Tatraplan si můžete prohlédnout zde:

Tatraplan, na jehož výsledné podobě spolupracoval šéfkonstruktér Vladimír Popelář s průmyslovým designérem německého původu Františkem Kardausem, ale také s někdejším technickým a generálním ředitelem kopřivnické Tatry Hansem Ledwinkou, se bohužel udržel ve výrobě jen od roku 1948 do roku 1952.

V roce 1951 byla výroba proti vůli zaměstnanců i vedení přesunuta z Kopřivnice do Mladé Boleslavi, do tehdejší Škody AZNP, kde byla o rok později ukončena. Celkem bylo vyrobeno 6342 kusů, z toho přibližně 2100 v Mladé Boleslavi.

„Byl to vynikající automobil, který předběhl dobu. Pamatuji se, jak jsem ho obdivoval coby děcko žijící v Praze na Letné, kde se tyto krásné automobily poměrně často vyskytovaly vzhledem k těsné blízkosti Ministerstva vnitra ČSR, či cestou k Pražskému hradu. Zejména světle modré exempláře, opravdu evokující letectví nejen proudnicovými tvary, ale i barvou jasné oblohy…“ napsal před šesti lety na stránkách webu Garáž publicista Tomáš Hyan.

O historické Tatraplany je dnes mezi sběrateli a investory velký a stabilně rostoucí zájem. Na trhu se objevují celkem vzácně. Cena nejlepších exemplářů se dnes pohybuje kolem tří milionů korun. Zachovalé, pojízdné kusy se prodávají přibližně od 1,2 milionu korun.



I nekompletní vozy nebo ty v horším stavu mají vysokou hodnotu, která je ve stovkách tisíc korun (zhruba od 130 000 do 400 000 Kč). V posledních letech je vzhledem k nízkému počtu dochovaných kusů a unikátnímu aerodynamickému designu poptávka po Tatraplánech často vyšší než aktuální nabídka.

Jeden Tatraplán jsme nyní našli v nabídce na inzertním webu TipCars. Jeho cena je 379 000 Kč. Podle fotografii zatím nevypadá moc lákavě, ale po renovaci se mu může vrátit původní lesk.

Vyroben byl jako jeden z posledních kusů v roce 1952 a jako nový byl vyvezen do Finska. Má finské doklady a je určen na kompletní renovaci.